6月12日上午，浙江省“千项万亿”重大工程——浙江欣航海洋重工装备建设项目正式开工。

5月29日，广东中远海运重工“船舶绿色修造智能化涂装平台”项目顺利通过验收。项目严格对标建设要求，高质量完成既定建设任务，各项核心技术指标均达到预期，为后续深化应用筑牢根基。

12月20日上午，在位于荣成市人和镇伯家岛的山东大东船舶制造有限公司厂区内，山东大东海洋工业科技园大型船舶与海工装备修造和改装项目举行开工仪式。

辽宁信海船舶修造有限公司成立于2025年2月21日，注册资金5000万元，位于辽宁省葫芦岛市龙港区（毗邻船舶制造产业集群），占地面积为800004平方米。 信海船舶可承揽10万载重吨以下各类船舶的设计与建造，造船生产能力为20万载重吨年。公司现有钢材预处理流水线一条，可对最大宽度4米的钢板（材）进行校平、喷砂除锈、底漆喷涂等工序的预处理加工。 该公司拥有14400平方米钢料加工车间，数控等离子切割机4台，800T门式移动压头式油压机1台、160T单臂式油压机1台、25075T程控肋骨冷弯机1台、多头型

6月11日下午，中远海运集团华北区域总部，暨天津远洋大厦综合体“国际航运科技中心”，在天津正式揭牌，中远海运重工与天津港保税区，共同签署大型船舶海工修造和改装项目投资合作框架协议。

2025年4月29日，广州打捞局船舶修造中心在新会基地成功交付2000吨级科考船“嘉海科7”轮。该船的交付使用，标志着船舶修造中心在高端海洋装备全流程建造领域实现重大突破。

广州打捞局船舶修造中心是由原广州救捞局船舶机具修造厂经救捞体制改革而来，地处海珠区南洲路2408号，成立于1975年。 船舶修造中心现有三个基地，分别为广州市海珠区小洲基地、广州市番禺区石楼基地、江门市新会基地。船舶修造中心厂部设在小洲基地。拥有船体、轮机、电气生产车间和万吨级船台，同时拥有相配套的各种起重设备和下水设备广在船舶修造方面，实现了从修船到修造船并举的历史性跨越，现已具有建造万吨级船舶的能力。厂区面积3万多平方米，拥有船体、轮机、电气等生产车间和相应的配套设备，厂区内建有长200米、深5米的修

杭州钱航船舶修造有限公司始建于1954年，具有近70年造船历史，位于美丽的钱塘江、浦阳江和富春江三江交汇处。主营业务：公务船、游船、工程船、军用船艇。在木包钢、钢铝混合、全铝合金船舶具有精湛的设计建造能力。 自1998年起，为武警、海警、公安、边检、海事局、旅游局、港航局、渔政、国家电网、海关、打捞局、科研院所等单位服务，现为国内功能性船舶、高性能船艇、全铝高速艇研发制造的知名企业，被周边地区各海事局、港航局、边防总队评为产品采购首选单位。建造了西湖“宝石舫”游船，用于G20杭州峰会期间国家主席接待外宾

近日，由中交上航局承建的福建莆田联发修造船基地项目正式开工，项目总投资超6亿元。

2024年11月13日至14日，第六届中国上海国际邮轮船舶修造论坛暨展览会在上海外滩浦华大酒店盛大举行。同期，上海国际邮轮船舶供应展览会也同步拉开帷幕。

池州市中海船舶修造有限公司座落在贵池船舶工业基地内，占地面积约150亩，使用长江岸线300米。 公司主要生产各类油轮、配套工程船、长江客轮、海底工程船、多用途海轮、自卸工程船、集装箱船等。