6月15日，国航远洋董事长、总裁王炎平一行到访明阳集团，与明阳集团创始人、董事长张传卫座谈交流。双方围绕绿色能源产业链协同、海上风电物流保障、智慧运维创新等领域深度交流，达成全方位深化战略合作共识，并签署战略合作协议

2026年6月16日13时58分，三福船舶为德国船东建造的一艘11000DWT多用途船举行了签字交船仪式，标志着该艘船舶圆满完成建造任务，即将投入国际航线运营。

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司牵头研发的国产低温碳锰钢焊材在液氨 LPG运输船项目完成批量投产。国产低温碳锰钢焊材规模化应用为国内船舶行业首创

近日，挪威海事投资集团Eitzen宣布在浙江东鹏船舶修造有限公司下单订造2艘900TEU纯电动集装箱船，这是全球最大的电动集装箱船之一。

惠誉评级（Fitch Ratings）已将2026年全球航运业展望从“恶化”上调至“中性”，主要反映出战争因素推动了对替代供应商及航线的需求激增，尤以原油及成品油运输为甚。

6月16日，福建船政旗下马尾造船建造的9000DWT特种液货船（MW518-4）顺利下水。

全球VLCC市场正在掀起一轮史无前例的订船热潮，手持订单规模刷新历史新高，中国船企成为最大的赢家。然而，在一片繁荣景象背后，市场也开始担忧，上一轮导致行业长期低迷的运力过剩危机，是否会再次上演？

6月16日，福建船政旗下东南造船建造的14500DWT成品油船（DN14500-3）顺利下水。

6月16日，中远海运重工旗下主力船厂——大连中远海运川崎为中远海运集运建造的24000TEU甲醇双燃料集装箱船项目迎来关键双节点

近日，扬子江船业的新基地——江苏扬子泓远造船有限公司迎来重要建设节点，由润邦股份子公司润邦重机制造的1800吨大型龙门吊顺利完成测试。

6 月 16 日，启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司建造的新一代NG20000型风电安装船 N1131 顺利返厂靠泊，比原计划提前两天完成试航任务，试航效率再创新高。以高效组织、全项达标、节点可控，再证公司在高端海工装备建造领域的硬核实力。

6月13日，中船广船国际联合中船贸易为西斯班航运公司（Seaspan Corporation）建造的10800车双燃料汽车运输船试航凯旋。试航过程中，项目团队和船东船检通力协作，仅用5天时间就完成了全部海试项目

在希腊波塞冬国际海事展览会(Posidonia 2026)上，韩国中型船企K造船（原STX海洋造船）接连获得环保及高效船舶技术认证，进一步加快了环保船舶市场布局。