6月17日，中远海运特运新造7500车位LNG双燃料汽车运输船“康乾口”轮在厦门命名交付。交付后由中远海运特运下属广州远海汽车船运输有限公司（下称“远海汽车船”）运营。

近日，法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）承建的皇家加勒比游轮绿洲系列第七艘豪华邮轮举行龙骨铺设仪式，标志着绿洲系列第七艘邮轮装配工作的全面启动，为期两年的建造工作拉开序幕，力争在2028年如期首航。

6月17日，中波轮船与远景能源战略合作签约仪式举行，双方正式缔结战略合作伙伴关系，携手开启互利共进的全新发展篇章。中波轮船总经理、党委书记周菁徕，远景科技集团创始合伙人、远景能源执行董事周宏文共同见证。

6月17日，舟山中远海运重工为挪威船东建造的15 4万吨穿梭油轮N1337项目在1号船体车间举行开工仪式。

为深入贯彻国家“双碳”战略部署，广东港航集团所属广东中威复合材料有限公司以碳纤维新材料创新应用为突破，联动新船型开发、新能源电池及智能船舶控制技术革新，积极探索船舶行业源头降耗、长效减排的绿色发展新路径。

6月17日，由北部湾港集团统筹推进研发、设计、建造的首艘平陆运河相当A级航区示范船“北港运河002”，在贵港顺利完成全科目试航，标志着平陆运河绿色智能示范船配套建设取得里程碑进展，为今年9月平陆运河全线通航、示范船同步投运提供坚实船型保障。

近日，中远海运能源“连松湖”轮在新加坡TUAS码头顺利完成首船可再生柴油装载，标志着公司与全球头部再生能源生产商耐思特公司的首次携手创新合作圆满落地。

6月17日，沪东中华建造的174000立方米LNG运输船“绿能云”轮提前3个月在公司本部厂区命名。公司高质量建成绿能瀛、绿能珠、绿能星、绿能月、绿能风、绿能云6艘大型LNG船，标志中海油一期项目圆满收官。

6月11日，广东珠江船务有限公司旗下广东中威复合材料有限公司（以下简称“中威公司”）自主建造的18 5米碳纤维电动交通艇正式交付。该艇采用小片体双体船核心设计，专为港口港区内转运作业而研发，是服务港区内部运营

本船由上海船舶研究设计院设计，中国CCS船级社国际入级，无限航区。是一艘单螺旋桨、低速柴油机驱动、双壳、单甲板、尾机型的集装箱海船。设6个货舱、11个舱口、机舱、首尖舱、尾空舱，首部设应急消防泵舱，全船由8道水密舱壁分隔而成。

BDI指数周二下跌50点，或环比下降1 84%至2670点

近日，润邦股份子公司润邦海洋再启建造新程，同日圆满完成SPP40平台供应船N1057吉水、N1058开工两大关键节点，以“一船吉水，一船开工”的高效并行建造节奏，续写高端海工装备建造新篇章，再度彰显润邦海洋成熟的系列化、批量化造船优势与强劲履约能力。

近期，Hoyer VMS宣布公司再度荣获德勤全球“最佳管理公司”奖，至此已连续五年斩获该项荣誉。作为全球权威的企业管理奖项，德勤评审聚焦管理规范性、服务质量与客户口碑三大维度。连续多年蝉联奖项，既得益于企业成熟的服务流程、快速的本土响应、覆盖全球的服务网络和完善的