索伦·托夫特预测，随着全球供应链的变化，未来货主将更倾向于选择更广泛的港口挂靠，而不是只追求运输速度。日前，在国际港口协会（IAPH）的年度世界港口大会开幕式上，地中海航运（MSC）首席执行官索伦·托夫特（Soren Toft）

科技集团瓦锡兰旗下的瓦锡兰气体解决方案（W& 228;rtsil& 228; Gas Solutions）将为四艘全新的中型气体运输船 (MGC) 提供货物处理和燃料供应系统。

近日，双瑞环境自主研发的低压船用氨燃料供应系统（LP-AFSS）获LR船级社原理性认可（AIP）证书，这是LR船级社在全球范围内颁发的首个低压船用氨燃料供应系统原理认可证书。

航运界网消息，马士基聘请Christaim Plum作为其首位燃料供应规划主管。

航运界网消息，最近集运市场很热闹。随着目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）在9月9日正式宣布，即将于2025年2月正式启用全新的东西向运输网络，动荡的航运联盟重组正式尘埃落定。

随着公司数字化供应链业务的稳步推进，中远海控旗下上海集运积极探索适合供应链业务的箱管配套服务，加速打造各类供应链产品。在前期推出的空箱前置

9月3日，被誉为“世界第一大造船海事盛会”的德国汉堡国际海事展隆重开幕。双瑞环境公司携GasLink& 174;船用清洁能源供应系统系列产品精彩亮相本次展会。中国船舶集团党组成员、副总经理盛纪纲莅临双瑞环境展位指导工作，双瑞环境党委书记、总经理付洪田陪同。

9月2日上午，“鞍钢德邻－长航集团－辽宁港口”钢材供应链精品班轮首航仪式在营口港鲅鱼圈港区举行，辽港股份总经理魏明晖、鞍钢德邻董事长王峰、长航集团所属上海公司总经理王明胜等领导出席仪式，共同见证长航货运“长新江”轮前往上海，开启本航线首次运输任务。

全球航运业正站在一个关键的十字路口，未来几年可能将迎来一场由供给短缺引发的行业繁荣。在Tufton Oceanic首席执行官Andrew Hampson的眼中，这一切既是挑战，也是巨大的机遇。

随着中国石油需求疲软和中东地缘政治紧张局势的持续发酵，全球原油市场正站在十字路口。供应过剩的阴影笼罩在前方，传统的需求动力正被新能源革命侵蚀，整个行业面临前所未有的挑战。

创新型双燃料电力推进+ (DFE+) 推进概念用于液化天然气（LNG）供应链船舶，该概念基于 MAN 49 60DF 发动机和 ABB 动态交流配电和控制系统。

三星重工8月7日宣布，该公司与挪威国家石油公司(Equinor)签署了首选供应商协议 (PSA)，三星重工将负责韩国东部海域“萤火虫浮式海上风电项目”的风力发电设备浮式下部构造制作以及将其与塔筒、涡轮发电机组装的作业工程。

7月16日，福建船政旗下企业马尾造船建造的88米多用途平台供应船（MW628-6）顺利开工。

2024年7月3日，上海 — 上海国际港务(集团)股份有限公司与海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）正式签署了《上海港长期可替代燃料供应合作备忘录》

未来几个月甚至几年，干散货船和油轮的运力供应都将上升，这不仅是因为新造船订单强劲，还因为拆船活动的减少。船舶经纪公司Intermodal研究部门主管Yiannis Parganas表示

近日，韩国世进重工首次承接了韩华海洋的船舶甲板室（Deck House）制作订单，从而成为了唯一向韩国三大船企(HD韩国造船海洋、韩华海洋、三星重工) 均提供超大型船舶配套设备的韩国企业。

近日，威海重工科技与扬州中远海运重工再次签署了2艘325K VLOC和3艘114k油船甲醇燃料供应系统项目订单，其中325k VLOC首制船将成为全球第一艘实际投入运营的甲醇双燃料动力大型矿砂船。

为实现构建以扬州中远海运重工为核心的全景供应链体系，助力数字化智能制造建设。5月29日，扬州中远海运重工有限公司联合南钢集团召开全景供应链系统-钢板管理系统上线发布会。

5月20日下午，长荣海运股份有限公司与浙江省海港集团在宁波环球航运广场签署宁波舟山港船舶绿色甲醇燃料供应合作备忘录。