近年来，沪东重机有限公司加快推进转型发展，从主机供应商发展成为动力系统集成供应商。2016年，沪东重机有限公司柴油机产量创历史新高，达到543万马力，其中，船用低速柴油机产量占全球份额的22%，居全球第二位。2016年，沪东重机自主品牌大功率中速柴油机和小缸径船用低速柴油机顺利获得中国船级社（CCS...

日前，厦门船舶重工建造的第3艘2100PCTC(466C)成功下水，该系列的3艘船，均配备宜昌船柴生产的6S40ME-B9.5（YB307系列）大马力低速柴油机。

近日，重齿公司为浙江台州枫叶船厂28000吨化学品船研制的GCS1000齿轮箱顺利通过专家评审验收。

近日，中船重工重齿公司为浙江台州枫叶船厂28000吨化学品船研制的GCS1000齿轮箱顺利通过专家评审验收。这是重齿公司首次为该类船型低速柴油机设计推进齿轮箱，属国内首创。从设计到试验成功历时8个月。...

2016年10月14日上午，外高桥造船再传捷报，1号船坞实现H1397、H1393双船出坞。

近日，三菱重工船舶机械与发动机有限公司(MHI-MME) 获得4台UEC33LSE-C2低速柴油机订单。其中两台柴油机是长航重工青山船厂订购的，另外2台是福建马尾造船订购的。此外还有2台备选发动机正与船东进行谈判。

日前，我国自主开发研制的“6EX340EF多缸机”在沪东重机总装车间完成气缸体、机架与机座的大合拢。

三菱重工船舶机械发动机公司利用接获的这个第一笔UEC50LSH-Eco生态低速船用柴油机为跳板

玉柴船动与江苏奕淳武家嘴船舶重工有限公司签订了4台5RT-flex50D低速柴油机订单

中基日造柴油机有限公司首台机6S70MC成功交付。这一全省首台自主生产的船用大功率低速柴油机

中国船贸、宜柴、青岛齐耀与三菱重工在上海共同签署了2013年-2023年三菱低速柴油机许可证协议。

“要削弱国际金融危机对我国船舶工业的影响，应对国外低速柴油机对我国市场的冲击，国内船用低速柴油机制造企业就要加强合作交流，提升国际竞争能力。”6月28日，中国船舶工业行业协会在上海召开了中国船用低速柴油机产业发展座谈会。中国船协会长张广钦、工业和信息化部装备工业司巡视员曹刚、商务部产业损害调查局预警...

三菱重工已宣布说，在其日本的Kobe船厂和机械工厂完成了低速、两冲程船用柴油发动机的全范围试验机的建造。 三菱重工说，新的试验机将用于测试应对严格环保条约的发动机技术，包括测试近期宣布的UEC-LSGi双燃料LNG/HFO低速船用柴油技术。 这台4气缸试验机缸径为600mm，基于三菱UEC60LSE...

4月28日洋普重机一款世界首台机YHM-MAN5S35MC-C9也顺利交付船东。此款低速机也是由洋普重机与MAN共同联合开发船用低速柴油机并顺利通过台架试验。各项性能指标均得到了船东、船检、MAN专家的一致好评。此机型具有转速更低，油耗更低、维护周期更长等显著特点

中国船用低速柴油机企业峰会举行