12月24日，记者从2021年全国交通运输工作会上获悉，2021年交通运输部将加快推动交通绿色低碳发展。研究制定碳达峰交通运输行动方案。加强新能源和清洁能源车辆、船舶等推广应用，推动船舶LNG加注站加

10月26日，来自江南造船的消息，该公司研发的氨燃料(NH3)动力超大型液化气体运输船(VLGC)获得了英国劳式船级社(LR)颁发的原则性认可证书(AIP)!值得一提的是，此次氨燃料(NH3)动力的V

习近平总书记提出，“能源低碳发展关乎人类未来。中国要践行绿色发展的新理念，倡导绿色、低碳、循环、可持续的生产生活方式，加强生态环保合作，建设生态文明，共同实现2030年可持续发展目标。”为践行绿色发展

6月29日至7月5日是全国第30个节能宣传周，诸暨海事积极响应号召，同时真抓实干引导和监督辖区水运低碳环保发展。切实履行船舶污染防治职责，提高广大船员低碳环保意识，通过实际行动为共建天蓝、地绿、水清的

近日，国际海洋战略机构（MSI）发布的《快速低碳转型对航运业的影响》报告指出，全球低碳转型将对航运业造成持续且剧烈的冲击，从而导致“搁浅资产”的风险。　　近年来，“搁浅资产”概念引发了越来越多的关注。“ ...

清明小长假，独自到深圳打拼天下的大海没有回老家，而是在法国帆船教练ik Morgant的带领下，驾着帆船，在深圳大亚湾上扬帆启航，享受微风轻拂过脸的乐趣。两个月后，通过该次帆船培训，大海将拿到由中国帆船帆板运动 ...

“《政府工作报告》中指出以做大做强工业经济为引擎，加快新型工业化进程，推动传统产业转型升级。眼下，咱们济宁的船舶工业正处在转型升级过程中，这是发展壮大船舶制造业，提升整个内河航运水平的重要途径。”1月6日，济宁市人大代表、山东航宇船业集团有限公司董事长丁行说。依托微山湖和京杭...

经过近一年的筹备及7个月的赛程，首届中国低碳（能源）创业大赛19日在北京落下了帷幕，18个低碳项目或商业方案，获得了一、二、三等奖及低碳公益奖。本次大赛冠军项目是上海航盛船舶设计有限公司的海上风电专用安装平台方案。该方案解决了海上风电安装船(船型 船厂 买卖)舶短缺、安装成本居高不下等难题，有望...

英国当地时间6月29日，世界海事组织（International Maritime Organization, IMO）在其总部伦敦举行全球产业联盟（Global Industry Alliance, GIA）成立仪式。 该联盟是在全球海运能效伙伴项目（GloMEEP Project）的赞助下，由世...

武汉长江中游航运中心５大港航建设项目２８日分别在湖北宜昌、荆州、汉川同时开工建设，这是继去年１１月“引江济汉”通航控制性工程开工和今年２月武汉城市圈四大港口项目同时开工之后，湖北加快武汉长江中游航运中心建设，打造中部低碳运输枢纽的又一重大举措。 “中游畅，则长江畅，中部活，则全国活。”今年３月，国务...

从天津港获悉，天津港北港池杂货码头试运行两个月以来，其两个4万吨级泊位已累计实现吞吐量34万吨。该码头采用新型节能环保技术，发展低碳经济，提升港口资源、能源的利用效率，其中码头装卸设备所采用的双动力轮胎起重机作业成本仅为其他起重机的20%-30%，有利促进了港口生产结构的优化升级和生产效率的提高。 ...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-12-12 11:03 编辑 目前，中国节能减排的推行主要靠行政指令，政府部门以行政指令的形式向地方政府和企业下达减排指标，依靠指标的层层分解来对地方政府和企业实施约束。低碳经济政策首先是由中央政府制定，但具体的执行要靠地方政府、企业和消费者的行为选择。考虑到低碳...

在气候变化下的LR和航运，一个由EPRSC资助了4百万美元的多所大学和跨行业研究项目，已经发布了低碳途径2050，这项新的研究为航运业过渡到未来的低碳模式提出了很多细化的潜在途径。从中长期来看，仅凭提升能源效率是不够的，化石替代燃料还是需要的。2016年10月20日在气候变化下的LR和航运，一个由E...

7月20日，广州港务局和广州市环保局联合举行绿色港口行动计划启动大会。记者在现场获悉，全球五大国际班轮公司和10家港航企业代表签署了《广州港航绿色公约》（以下简称“绿色公约”）。首批共有83家港航企业和挂靠广州港的班轮公司，总计488艘船舶自愿加入绿色公约行动，积极响应港口节能改造和船舶使用低硫燃油...

中国船舶工业正在面临一个发展模式转型的过程，建设资源节约型的船舶工业迫在眉睫。业内人士指出，包括船型开发、设计、制造、营运和全生命周期的服务，中国造船业摆脱低成本竞争的出路在于采用绿色模式，以低碳技术提升行业竞争力。根据中国船舶工业协会和英国克拉克松的统计，今年１－５月，中国造船完工量２３７０万载重...

DNV（挪威船级社）执行副总裁Remi Eriksen日前公开表示：“全球航运界到2030年有潜力实现减排30%，这其中最有效的措施就是使用液化天然气（LNG）作为燃料。”他指出，改建现有船队和LNG储存基础设施缺乏是目前面临的主要问题。　　DNV研究发现59种船型中有17种安装燃气型发动机是符合成...