TOC集装箱供应链会议”在伦敦举办

据消息，浙江东方造船集团最终无法找到替代的指定顾问及经纪公司，被取消了伦敦股市交易所的英国创业板上市交易资格。 2011年8月,在造船行业大萧条的背景下,浙江东方造船集团在伦敦证交所AIM(伦敦证券交易所的第二板交易市场)挂牌交易,成为首家在AIM上市的中国造船公司。时间过了不到1年，就被取消上市资...

应对伦敦仲裁，船企要懂规则重证据

伦敦德鲁里航运諮询研究公司近日发布一份“干散货运输预测”报告。报告指出，超大型矿砂船（VLOC）将在今年干散货船总数交付量中占最大份额，估计全年将会有1650万载重吨投入市场，在上年890万载重吨的基础上急升85%。 这份研究报告提出由于超大型货轮的交易区域有限，VLOC对于运输市场的影响极为有限...

当地时间11月21日，国际海事组织（IMO）第27届大会在伦敦隆重开幕。中国交通运输部部长李盛霖出席大会并作重要发言。李盛霖表示，当前，世界海运业正面临着世界经济复苏缓慢及自然灾害、海盗活动和贸易保护主义等严峻挑战，中国愿意与各成员国一道，共克时艰，共谋发展，为实现“安全、绿色、高效航运”作出积极贡...

伦敦马施云会计师事务所航运组合伙人理查前日表示，航运业已无利可图，全球经济放缓令银行纷纷放弃对船舶的非抵押赎回权，全球航运业正面临近三年来的最大危机。美国集装箱船公司Danaos面对这一近年来最突然的市场衰退做出决定，于前日宣布暂时取消巴拿马型船三个月租赁合约，因为如今市场上租船的价格已经低于其运营...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】8月16日，东方造船股份有限公司对外宣布，即将赴伦敦上市。届时，该公司将成为首家赴伦敦证交所第二板交易市场（以下简称“AIM”）上市的中国造船公司。该公司表示，决定弃亚洲市场而选择在伦敦上市，原因是其客户大部分来自欧洲，上市将有助于增加...

伦敦时间8月18日下午2时整，在伦敦证交所的第二板交易市场，东方造船集团公司董事长陈通考敲响了英国伦敦AIM市场的开盘钟声。股票代码为DFS的股票正式在AIM市场挂牌交易。 据介绍，东方造船集团公司是我国首家在英国伦敦上市的民营造船企业。东方造船集团公司在上市前进行了一次融资，共筹集1430万美元...

英国《金融时报》 戴维布莱克维尔报道 首家赴AIM（另类投资市场，伦敦证交所的第二板交易市场）上市的中国造船公司预计将于本周四登陆该市场。东方造船股份有限公司(Dong Fang Shipbuilding)在上市前进行了一次融资，共筹集1430万美元，主要来自新加坡投资者。预计该公司的市值将达32...

波罗的海航运交易所新设计的货运衍生品──中央电子交易屏幕“Baltex”，昨日在伦敦正式营运。这项服务是这家有267年历史的古老交易所，在适应现代航运业发展需求情况下，为满足市场与客户的一项崭新服务。热衷于参与的花旗集团和美国大型食品集团嘉吉公司认为，该项服务将可吸引对冲基金至少240亿美元的市场规...

伦敦波罗的海航运交易所昨日公布，旗下运费衍生产品中央电子交易系统Baltex，已顺利通过英国金融服务管理局（FSA）审批程序，亦即已获得所有欧洲经济体系国家批准，有望在短期内正式运作。新的远期运费协议（FFA）中央交易系统筹划多年，至今终于接近完成，面对其他国家均抢先运行类似系统，该所仍须先与多家主...

伦敦百力马船舶经纪公司日前发表最新报告称，虽然干散货船和油轮市场中长线会受到日本海啸正面刺激，但其影响可能要留待今年第四季才会逐步浮现。该行亦预期日本对液化天然气（LNG）的需求将不及预期般高。 神户大地震在1995年发生后，波罗的海干散货综合运费指数（BDI）即时下挫6%，其后在3个月内反弹20...

伦敦波罗的海航运交易所公布数据显示，巴拿马型干散货船租金自日本强震发生后中止升势，上周跌幅进一步扩大，海岬型船日租金上周末保持在1万美元以上的心理关口。海岬型船和巴拿马型两大船型租金近期走势逆转，伦敦船舶经纪预计，虽然日本强震暂时未对干散货船租金造成太大动荡，但此前一直向好的巴拿马型船市场，短期前景...

伦敦船舶经纪公司ICAP Shipping日前发表月度报告称，以货量计算，澳洲西部至中国铁矿石航线仍会主导国际干散货海运市场，该航线运量今年可望达到2.62亿吨。 今次报告结果充分反映中国对干散货海运市场的影响力，不单在于货量，而且中国从巴西、南非和阿根廷进口铁矿石和谷物，均属于航程较长的航线，都...

【中国船舶网（CnshipNet中国）】伦敦船舶经纪公司ICAPShipping日前发表月度报告称，以货量计算，澳洲西部至中国铁矿石航线仍会主导国际干散货海运市场，该航线运量今年可望达到2.62亿吨。 今次报告结果充分反映中国对干散货海运市场的影响力，不单在于货量，而且中国从巴西、南非和阿根廷进口铁...

路透社日前引述多名伦敦海事业界人士言论，分析新加坡追逐伦敦成为国际航运中心的动向。当中指出，相较其他区内竞争对手，新加坡目前发展海事行业的软硬件兼备，在吸引多家老牌海事服务公司进驻后，优惠政策已见成效。不过，亦有伦敦业内人士认为，新加坡的主要竞争对手应为上海而非伦敦，更指出上海更有机会成为区内最主要...

据外电报道，3家伦敦船舶经纪公司已经获颁新营运许可证，可于上海正式注册成为船舶经纪行，并以人民币作为交易货币，有助开拓中国内地沿海租船市场。 尽管现时多家外国船舶经纪行都在中国设有联络处，但却未以执照方式用船舶经纪的正式身份运作，亦不能以人民币作为货币单位签发和收取票据，因此仍面对不少经营掣肘。 ...

伦敦结算所日前发表声明，近期将首次为交易的集箱运费期货进行结算，包括大部分由上海出发至欧洲和美国的集箱海运航线。据悉，伦敦克拉克森船舶经纪集团旗下的克拉克森证券，已完成全球首宗以对冲上海出口集装箱运价指数（SCFI）的集装箱运费期货交易。结算行为集箱运费掉期场外交易合约进行结算，将容许交易以匿名形式...

伦敦主要船舶经纪高层和海事业界代表日前表示，新加坡为船舶经纪和船舶管理公司推出的减税方案，正对伦敦作为全球航运中心地位带来严峻挑战，又认为香港政府理应推出类似减税措施。 新加坡财政部长沙蒙贾拉纳日前在2010年度财政预算案中，宣布延长「海运业财务鼓励计划」期限至2016年3月，并扩大对当地船舶经纪公...

第六届中国国际金融论坛10月24-25日在上海举行,上海浦东国际金融航运双中心研究中心庄崚博士在论坛上表示,伦敦金融城“全球国际金融中心竞争力指数（GFCI）”存在缺陷,不能真实地反映各国际金融中心对内外金融资源配置能力的大小,也就无法确切地反映各国际金融中心竞争力的强弱。　　GFCI指数系英国伦敦...