日前，中国船舶(股票)工业集团公司总经理吴强表示，首艘国产邮轮将于2023年交付使用，2024年至2028年每年都将交付一艘。邮轮产业链涉及面广、环节多，众多上市公司在产业链各环节深耕细作。业内人士认为，邮轮产业将形成高端邮轮加速发展、目的地多元化以及家庭出游成为主力的三大发(船机库 位置)展趋势...

1月21日，由象屿股份战略牵手中海重工、南通通宝共同出资成立的南通象屿海洋装备有限责任公司成功拍下南通明德重工(位置 评论 新闻)资产包。此次资产收购，是象屿股份、中海重工、南通通宝战略合作的结果，旨在整合发挥各方在造船行业的渠道和资源优势，实现共赢发展。同时，也标志着象屿股份全面介入化学品船(船型...

1月21日，由象屿股份战略牵手中海重工、南通通宝共同出资成立的南通象屿海洋装备有限责任公司成功拍下南通明德重工(位置 评论 新闻)资产包。此次资产收购，是象屿股份、中海重工、南通通宝战略合作的结果，旨在整合发挥各方在造船行业的渠道和资源优势，实现共赢发展。同时，也标志着象屿股份全面介入化学品船(船型...

1月11日，派思股份发布公告，拟以现金支付方式收购自贡市华燃天然气有限责任公司所持有的雅安市华燃天然气有限责任公司等7家公司80%的股权， 从而进入城镇燃气经营领域，加强公司天然气行业战略布局。1.82亿收购7家城市燃气公司 完善公司天然气产业链布局公告显示，本次派思股份拟以现金支付方式收购自贡市华...

宁波国际航运物流产业集聚区（下称“宁波航运产业集聚区”）位于宁波东部新城，这是曾是一片荒芜之地。但如今，这里已崛起一个辐射全球200多个主要港口的现代航运服务集聚区——在以环球航运广场、东南大厦、国际航运服务中心3幢大楼为核心的周边3平方公里范围内，集...

邮轮旅游是一种涉及面广、产业链长、带动性强的旅游产业形态。随着沿海港口基础设施建设的加快、国内居民生活水平的提高和旅游休闲度假需求的增长，10年来我国邮轮旅游呈快速发展势头，年平均增长率超过50%，我国已经成为全球邮轮旅游市场中增长速度最快的国家。《规划》提出了未来十年我国邮轮旅游的发展目标、主要任...

11 月30日清晨，大雾笼罩着上海港，停在吴淞口锚地外的供油船“沪南油30”号上，上海华亚船舶燃料公司常务副总吴炎正默默地坐在船头，望着被厚厚大雾遮蔽的江面一言不发。他愁的不是大雾天没法出港加油，而是下个月船员们的工资。“那些船公司，有的已经好几个月没给我们打账了，我这边赊的账有两千多万元，你算算每...

俄罗斯联合造船公司副总裁德米特里·科罗加日尼在参观国立塞瓦斯托波尔大学海洋研究与技术中心时表示，联合造船公司计划在位于克里米亚的塞瓦斯托波尔市建设从舰艇设计到建造的全寿期造船链。科罗加日尼表示，建设涵盖舰艇全寿期的链式体系对联合造船公司至关重要。他说，“这项工作以高校及珊瑚中央设计局的专家与工程师储...

俄罗斯联合造船公司副总裁德米特里·科罗加日尼在参观国立塞瓦斯托波尔大学海洋研究与技术中心时表示，联合造船公司计划在位于克里米亚的塞瓦斯托波尔市建设从舰艇设计到建造的全寿期造船链。

俄罗斯联合造船公司副总裁德米特里·科罗加日尼在参观国立塞瓦斯托波尔大学海洋研究与技术中心时表示，联合造船公司计划在位于克里米亚的塞瓦斯托波尔市建设从舰艇设计到建造的全寿期造船链。科罗加日尼表示，建设涵盖舰艇全寿期的链式体系对联合造船公司至关重要。他说，“这项工作以高校及珊瑚...

中国船舶(股票)重工集团副总经理杜刚27日说，我国造船业正迈入智能制造时代，标准的建立和提升十分迫切。“十三五”期间，造船业将通过提升全产业链标准化，实现上下游的协同制造，进而达到数字化、网络化和智能化。杜刚是在27日召开的第35届国际标准化组织船舶与海洋技术委员会上作出上述...

中国船舶重工集团副总经理杜刚27日说，我国造船业正迈入智能制造时代，标准的建立和提升十分迫切。“十三五”期间，造船业将通过提升全产业链标准化，实现上下游的协同制造，进而达到数字化、网络化和智能化。杜刚是在27日召开的第35届国际标准化组织船舶与海洋技术委员会上作出上述表述的。近年来，全球造船市场低迷...

2016年全球贸易与集装箱大会上，马士基航运中国区总裁丁泽娟女士提出了目前集装箱市场存在的运价波动、服务以及一货多投三大问题，强调集装箱航运需要契约精神。那么，集装箱行业当前存在哪些痛点，与契约精神又有哪些内在关联？契约精神的履行是否与行业内各方利益相左？“痛点”难除达到低成本、高质量与透明度可谓集...

2016年全球贸易与集装箱大会上，马士基航运中国区总裁丁泽娟女士提出了目前集装箱市场存在的运价波动、服务以及一货多投三大问题，强调集装箱航运需要契约精神。那么，集装箱行业当前存在哪些痛点，与契约精神又有哪些内在关联？契约精神的履行是否与行业内各方利益相左？　　“痛点”难除 达到低成本、高质量与透明度...

2016年全球贸易与集装箱大会上，马士基航运中国区总裁丁泽娟女士提出了目前集装箱市场存在的运价波动、服务以及一货多投三大问题，强调集装箱航运需要契约精神。那么，集装箱行业当前存在哪些痛点，与契约精神又有哪些内在关联？契约精神的履行是否与行业内各方利益相左？“痛点”难除达到低成...

页岩气革命后，美国过剩的天然气无法出口海外的原因之一就是全球LNG运输船运力不足。从中海油总公司获悉，这家中国最大的海上石油公司已经未雨绸缪，开始在LNG运输船领域提前布局。据悉，中海油旗下的中海油能源发展股份有限公司（下称“海油发展”）日前在北京分别与中国液化天然气运输（控股）有限公司（下称“CL...