2月19日，BDI指数上涨2点，或0.64%，报315点。这是BDI指数连续第六日上涨。其中，波罗的海海岬型船运价指数下跌13点，或5.91%，报207点。波罗的海巴拿马型船运价指数跌3点，或0.84%，至355点。超灵便型船运价指数大涨16点，至286点。波罗的海灵便型船运价指数升5点，报198点...

海岬型即期租金继“五连阴”之后，终于在上周中间时段开始反弹。业内人士指出，该板块近期一度失利并拖累波罗的海干散货指数（BDI）的走势，但在巴西矿石运输需求的带动下，接下来它有望恢复元气。期租市场方面，气氛依旧比较活跃。其中，ClassicMaritime以7到8个月期租入17.1万吨级的Pionee...

受中国逐渐增加输入铁矿和煤炭的影响，伦敦波罗的海交易所干散货运费综合指数（BDI）10月12日上升，创下10个月来新高，并可预见短期内会进一步攀升。 BDI连升五个交易日，10月12日涨3.64%或74点，报2106点，是去年12月9日以来的最高点。海岬型指数（BCI）10月12日上升6.08%，平...

BDI指数连涨5日，创9个月新高　 据有关数据显示，波罗的海综合运费(BDI)指数从今年8月9日起强烈反弹，至本周二（9月6日）已报收1767.00点，连续第五日上涨，创下自去年12月份以来的新高。　 按常理，目前船只运力是供过于求的，根据专业机构的统计估测，2010年全球干散货海运量增长约12%，...