扬州中远海运重工为TMS TANKERS建造的11 4万吨成品油船“GARDA”轮于7月8日正式交付，7月10日顺利驶离码头。随着“GARDA”轮顺利启航，双方合作的5艘同系列油船建造项目圆满收官。

7月11日，在2026年扬州市高技术船舶与海工装备产业招商推介会上，中远海运重工船用主机项目框架协议正式签约。

在2026年7月10日举行的“2026船舶智能通导与卫星通信创新技术研讨会”上，广州中远海运联合上海垣信卫星、广州联通、大连海事大学等合作单位，一次性发布5项具有自主知识产权的船舶智能通导创新成果。

7月10日下午，雨过天晴，DE169船（82kBC）圆满完成试航任务，顺利靠泊公司码头。因受台风影响，试航时间被压缩，面对这一突发状况，公司试航团队迎难而上、攻坚克难，所有试验项目一次性全部通过

大连中远海运重工为中远海运发展建造的80k多用途粮食运输船N1262轮圆满完成试航任务，顺利返航。

中远海运特运华东分部 上海公司与湖南中联国际在长沙举行战略合作签约仪式。中远海运特运副总经理张驰、中联重科联席总裁兼海外公司总经理王永祥出席仪式。

7月9日，福建船政旗下马尾造船为中远海运特运建造的9000吨级系列特种液货船“泉州湾”轮 命名交付。

海南中远海运集装箱航运有限公司于7月3日正式成立，由中远海运集运100%持股。

7 月 7 日，由中远海运发展投资建造的首艘 6 4 万吨级散货船 “豐達海” 轮，在舟山中远海运重工顺利命名交付。该船舶交付既是产融项目的又一重要节点，也为公司丰富船舶资产类型、拓展航运租赁业务布局提供了新的实践支撑。

7月2日，大连中远海运重工为中远海运能源建造的74000载重吨巴拿马型成品油 原油运输船首制船N1297轮开工建造。中远海运能源、中国船级社大连分社及大连中远海运重工项目组成员出席开工仪式。

2026年，舟山中远海运重工锚定高质量发展主线。依托精益管理深耕生产，借力工艺创新突破瓶颈，全方位优化生产全流程。

7月5日，舟山中远海运重工建造的6 4万吨系列散货船N1242项目在1号船台顺利上水。

7月3日上午，广东中远海运重工第二艘50000吨MR型船N1240顺利上船台。这是继首制船N1238上船台后，时隔55天，第二艘船完成同一重大节点。船东、船检及公司相关部门负责人和项目团队成员共同出席上船台仪式。

7月3日，由中远海运发展投资建造的80,000吨多用途粮食运输船“国义海”轮，在大连中远海运重工码头顺利命名交付。

中远海运特运旗下“GREEN RIO GRANDE”轮、“中远海运如意”轮、“中远海运创新”轮、“中远盛世”轮四艘船舶同步抵靠巴西维多利亚港，刷新该港口单船东同时靠泊船舶数量纪录。为抢抓7月1日巴西新能源汽车关税调整关键节点

上周，华光海运出席在海南博鳌举行的“香港中远海运 海南中远海运2026全球合作伙伴大会”。本届大会以“数智赋能，绿启新程”为主题，各界航运企业代表、合作伙伴及行业专家齐聚，共商航运业转型升级新路径。

继今年3月Norsepower与南通中远海运重工装备有限公司（CHIC）在上海签署合作协议（COA）以来，双方稳步落实战略合作框架，持续推进战略协议，并不断拓展合作深度。

近日，由大连中远海运重工联合大连惠友研发的智能水火弯板生产线在1 内业车间投产试运行，为船舶曲面加工智能化转型提供了国产化解决方案。

6月26日，由广东中远海运重工承建的7999DWT甲醇加注船N1249圆满完成全部海上试航任务，顺利返航并安全靠泊公司6 码头。

6月25日，舟山中远海运重工为中远海运散运建造的6 4万吨系列散货船首制船N1236，顺利完成全部海试任务，返回码头。这标志着该项目建造阶段取得了关键性突破，为后续按期交付打下了坚实基础。