7月9日，中远海控、上港集团及东方海外联合公布，中远海控及上港集团将以每股港币78.67元向东方海外全体股东发出附先决条件的自愿性全面现金收购要约(简称“要约”)，应支付的现金代价总额约为 492.31 亿港元，合计人民币 428.70 亿元。假设要约获全数接纳且交易完成，中远海控将持有东方海外90...

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-7-7 09:17 编辑 中远海控6日晚间发布业绩预告称，预计2017年上半年经营业绩同比将扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润约为18.5亿元人民币左右。而去年同期，公司亏损额高达72亿元。去年全年，公司更是以99亿元的巨额亏损位列2016年A股十大亏损王第...

自2015年起，内地开始进行国企股份改革，主要为避免国企互相竞争。南北车合并后，股价一度升超过5倍，沪指亦冲上4300点，带挈港股铁路基建板块猛升，被股民奉为“中国神车”，央企合并概念成一时佳话。 “神车”诞生，市场憧憬下更多“强强联手”出现，惟2015年至今只闻楼梯响。不过“神船”近本月初开始有所...

月4日，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”）宣布拟以17.79亿美元（合122.66亿元人民币）购买14艘集装箱船，其中6艘在建的21000TEU型船属于东方富利公司，交易总价款预计为8.40亿美元；另外8艘为中远海发（香港）公司的13500TEU型船，交易总价款预计为9.39亿美元。 ...

4月14日，中远海控（601919.SH）发布公告称，下属公司上海泛亚航运有限公司（泛亚航运）将实施增资扩股及员工持股方案。内贸王者上述公告显示，中远海控全资子公司中远海运集装箱运输有限公司（中远海运集运）持有泛亚航运100%股权。泛亚航运主要从事国内集装箱运输、国际支线集装箱运输及相关业务。公开资...

4月14日，中远海控（601919.SH）发布公告称，下属公司上海泛亚航运有限公司（泛亚航运）将实施增资扩股及员工持股方案。内贸王者上述公告显示，中远海控全资子公司中远海运集装箱运输有限公司（中远海运集运）持有泛亚航运100%股权。泛亚航运主要从事国内集装箱运输、国际支线集装箱运输及相关业务。公开资...

4月6日，中远海控总经理许遵武向中国证券报记者表示，今年前两个月集运市场出现积极信号，预计2017年集运市场总体经营形势将好于2016年。公司参与组建的海洋联盟4月初正式运营，未来将发挥联盟优势，建立与运力规模相适应的全球化网络布局和联盟运营体系。2016年，全球集装箱运输需求增长缓慢、供给过剩。中...

对于2016年的集装箱航运业来说，在经历了中国出口集装箱运价指数CCFI在去年4月份创出历史新低632点后，整个行业都经受了巨大的经营压力，不仅使得行业老大马士基的集装箱业务交出了亏损的答卷，也直接引发了韩国主要班轮公司韩进海运的破产。“去年的集运业经历了历史低点，运价多数时间位于行业平...

对于2016年的集装箱航运业来说，在经历了中国出口集装箱运价指数CCFI在去年4月份创出历史新低632点后，整个行业都经受了巨大的经营压力，不仅使得行业老大马士基的集装箱业务交出了亏损的答卷，也直接引发了韩国主要班轮公司韩进海运的破产。“去年的集运业经历了历史低点，运价多数时间位于行业平...

4月6日，中远海控总经理许遵武向中国证券报记者表示，今年前两个月集运市场出现积极信号，预计2017年集运市场总体经营形势将好于2016年。公司参与组建的海洋联盟4月初正式运营，未来将发挥联盟优势，建立与运力规模相适应的全球化网络布局和联盟运营体系。2016年，全球集装箱运输需求增长缓慢、供给过剩。中...

4月6日，中远海控总经理许遵武向中国证券报记者表示，今年前两个月集运市场出现积极信号，预计2017年集运市场总体经营形势将好于2016年。公司参与组建的海洋联盟4月初正式运营，未来将发挥联盟优势，建立与运力规模相适应的全球化网络布局和联盟运营体系。 2016年，全球集装箱运输需求增长缓慢、供给过剩。...