金风送爽，丰收在望，站在决胜全年度的关键时刻，中国船舶集团旗下中船澄西上下，铆足干劲、加压奋进，以攻坚之势三天完成五大造船节点，为完成全年“3超70亿”目标，努力交出一份满意答卷。

10月10日上午，中船澄西为交银金租建造的7号62000吨“金福”轮在扬州公司举行命名暨交付仪式，该轮是扬州公司承建的12艘系列62000吨重吊船的第三艘，较合同期提前81天交付，再创佳绩，标志着中船澄西造船生产跑出“加速度”，交船步入“快车道”。

9月29日16时28分，中船澄西为交银金租建造的11号62000吨重吊船在扬州公司胜利下水。中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥、船东监造组及CCS船级社代表共同出席下水仪式。

匠心逐梦，初心不渝。9月21日，随着59号82600吨散货船从“衡山”坞顺利出坞，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司浮船坞82600吨批量造船首战告捷。

9月23日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为浙江浙银金融租赁股份有限公司建造的34号82600吨散货船“XH DREAM”轮较合同期提前3个多月命名交付。

金秋收获季，造船好时节。9月13日上午，正值中秋佳节来临之际，中船澄西为交银金租建造的6号62000吨“YUAN FU”轮在扬州公司举行命名暨交付仪式。该轮是扬州公司承建的12艘系列62000吨重吊船的第二艘

9月6日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为交银金融租赁有限责任公司建造的10号62000吨重吊多用途船在扬州公司胜利下水。

9月6日上午7时整，中船澄西为交银金租建造的10号62000吨重吊船在扬州公司1号船台胜利下水。中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥、船东监造组及CCS船级社代表出席下水仪式。

中船澄西船舶修造有限公司是中国船舶集团有限公司下属成员单位，上市公司中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。 中船澄西主营业务分为防务产业、船海产业、应用产业和船海服务业四个业务板块。船海产业主要为船舶及海洋工程修理和改装、建造；应用产业主要是大型钢结构件制造、环保设备制造、陆上防腐等环保业务；船海服务业主要是职业教育培训。 公司目前为“两岸三地”的“修造非”三大产业并举的格局，拥有澄西本部、澄西装备和澄西扬州三大生产基地，可年修理改装20万吨级及以下各类船舶200艘、建造卡尔萨姆型及以下船舶17艘、年产钢

9月2日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为Anemoi Marine Technologies公司建造的最新型5套35米折叠式船用转子帆顺利交付发运。据悉，该项目转子帆将安装在全球最大矿砂船——40万吨级Valemax型“Sohar Max”轮上，届时将组成目前全球最大的风力转子推进系统

8月30日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中远海运发展股份有限公司全资子公司签订了22艘80000吨散货船建造合同，刷新了公司单笔合同金额历史纪录。

8月28日上午10点28分，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为工银金融租赁有限公司批量建造三艘82000吨散货船中的首制船胜利下水，标志着公司本部造船2024年船台第六批次圆满完成。

8月9日上午6时，中船澄西为交银金租公司建造的9号62000吨重吊船在扬州公司胜利下水。中船澄西总经理助理，扬州公司总经理罗伏祥，船东监造组及CCS船级社代表共同出席下水仪式。

大宗商品贸易公司托克（Trafigura）近日在中船澄西下单订造1艘17500载重吨IMO II型沥青运输船，预计新船将于2026年第三季度交付。

7月25日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司与中船动力集团成功签订8万吨级散货船及5万吨油船批量主机、主发电机及环保设备战略采购协议。此次大批量战略采购协议的签订，彰显了公司行业内强大的造船实力和品牌影响力。

继公司“蓝鲸”系列首艘82600吨散货船船台胜利下水后，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船再传捷报。7月24日，为TMS批量建造散货船中的首制船59号82600吨散货船机舱第一总段进坞搭载，标志着总段造船步入坞内合拢新阶段。

7月18日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司在江苏江阴举行了63500吨散货船“Pacific Ginkgo”轮交船仪式。该船较合同期提前135天胜利交付，标志着中船澄西为华夏金融租赁有限公司批量建造的8艘63500吨散货船项目圆满收官。

7月15日上午9点28分，在中船澄西各部门和船东船检共同努力下，公司造船自研“蓝鲸”系列82600吨散货船胜利下水，标志着本部造船顺利实现了主建船型的再升级。

7月16日下午13时，中船澄西为交银金租建造的8号62000吨重吊船在扬州公司胜利下水。中船澄西总经理助理，扬州公司总经理罗伏祥，交银金租梁总，SMC船东监造组和LR船级社代表共同出席下水仪式。

近日，在长江码头边，一艘艘满载风塔塔筒的船舶接连发运。与以前“躺平”堆放方式不同的是，船上两个“大家伙”直立装载于甲板上，一路奔赴深蓝海域。据了解，这是中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司承接制造的中船海装大连庄河4号二期8MW110米24套海上风塔