中海发展(01138-HK)昨日公布公告，30日与专营拆船业务公司荻港荻利订立买卖协议，向荻港荻利出售两艘散货船作为废钢船，总代价为3,254.34万元人民币(下同)(约3,993.07万港元)。两艘散货船均由上海江南造船厂建造，其吨位分别为6,356.18长吨及6,363长吨，去年度分别亏损48....

4月19日晚间，中海发展(600026)公告表示，经公司财务部门初步测算，预计2016年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币1.55亿元，同比大幅增长。公司上年同期实现归属于上市公司股东的净利润为65,946,282.59元，基本每股收益为人民币0.0180元。...

中海发展股份有限公司（简称“中海发展”）管理层正在香港及新加坡举行2009年度业绩发布和投资者推介会，由于今年是新船交付的高峰期，船队供过于求的压力持续存在。据悉，降低船速作为消化运力的无奈之举已被广泛应用，中国八成集装箱航线低速航行，最低速只有12节。最低船速等同于公交车 “已经降低到14节、15...

29日晚间，中海发展(股票)(600026)发布年度报告，公司去年实现净利润3.9亿元，同比增长25.31%。每股收益0.098元。公司拟每10股派发现金红利1元(含税)。

中海发展（01138）昨日公布去年业绩报告，期内录得盈利约10.64亿元人民币（下同），倒退80.2%，每股盈利0.3128元，派息0.1元。该公司目标今年总运量增长14.3%，但年内仍需接收23艘新船，运力将大幅增长22%。 公司期内总营业额为87.29亿元。干散货运量为954.4亿吨海里，实现...

中海发展晚间发布公告称，截至2010年3月26日，公司(连同其附属公司，下合称：本集团)2010年度国内沿海散货包运合同已经签署完毕，合同运量总计6410万吨(约占本集团2009年度沿海散货运输实际完成量的95.2%)，平均基准运价较2009年度同比上调10.5%。...

中海发展董事长李绍德19日在业绩记者会上表示，全球经济陷入低潮，欧债危机未除，复苏面对许多不确定性，今年航运业仍然波动，但相信危中有机。他指出，油价持续高企，令收益受压，毛利率或会下跌1至2个百分点，影响较微。该公司预计2012年全年实际投入使用的运力为1525万载重吨，增加18.7%。 全球经济增...

中海发展（01138）去年纯利增长61.2%，至17.17亿元（人民币，下同），每股盈利50.42分，末期息17分。董事长李绍德昨日表示，今年干散货航运市场比去年有压力，但强调公司以包运合同锁定收入，运费收益相对稳定。　　该公司去年营业额112.84亿元，按年增加29.3%。期内运输周转量3649亿...

03月16日，中海发展副总经理兼总会计师王康田于业绩发布会上表示，去年燃油成本占航运成本47.2%，比例是近年来最高，预计今年比例将超过50%，油价上升将影响毛利率1%-2%。集团2010年度毛利率约22%，去年度下降至13%。他称，今年将继续淘汰油耗较多的旧船，并降低航速，以节省单位油耗。　　集团...

中海发展（600026.SH）3月15日晚发布的2011年年报显示，公司全年净利润为10.47亿元，同比下降38.99%；营业总收入122.9亿元，同比增长7.72%；基本每股收益0.3076元。 公司拟向全体股东按每10股派发现金股息人民币1.00元（含税），共计约3.4亿元。 中海发展认为，20...

中海发展今日在港交所发布公告称，为提高专业化管理水平，理顺内部管理关系，提高业务经营效率，董事会战略上同意设立两家全资子公司分别负责专营干散货和油品运输业务，并将先有的干散货和油品相关业务和资产分别注入两家全资子公司。其中，第一步将先完成对干散货资产的整合。公告中称，对干散货资产的整合将按以下步骤逐...

国家发改委预计，我国今年原油对外依存度将接近55%，石油安全问题形势严峻。发改委公布的数据显示，2010年1—10月份，国内成品油表观消费量累计达1.9亿吨左右，同比增10.6%，进口原油1.98亿吨，同比增长20%。对于中国原油进口海上运输企业而言，国内日趋增大的石油消费量则无疑是个好消息。12月...

12月22日晚间，中海发展发布公告称，公司及全资子公司中海发展（香港）航运有限公司（以下简称“中海发展香港”）与大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连船舶重工”）及中国船舶重工国际贸易有限公司（以下简称“中国船贸”）签约建造两艘30万吨原油船和三艘11万吨成品油/原油船，总价为3.5亿美元。公告显...

航运界网12月3日获悉，中海发展股份有限公司（中海发展，600026）12月2日晚间发布公告，李绍德因年龄原因辞任执行董事、董事长、董事会战略委员会主任委员职务，辞呈获得董事会接受。同日，公司董事会选举执行董事许立荣担任董事长及董事会战略委员会主任委员。...

中海发展散货船“长建”轮以废钢船形式出售给上海海运（集团）公司荻港荻利物资回收公司进行拆解，出售总价为人民币1201.94万元。荻港荻利物资回收公司是中海工业有限公司荻港船厂下属的专业公司，具备拆船资格，可享受拆船税收政策。“长建”轮由上海江南造船厂建于1982年1月，19131载重吨，船龄为30年...

11月22日，中海发展（600026）公告，公司全资子公司中海发展（香港）航运有限公司在上海与独立第三方上海江南长兴重工有限责任公司及中国船舶工业贸易公司签约建造四艘18万载重吨级散货船，总价为2.1232亿美元，约合人民币14.4亿元。此项交易未构成关联交易。此次建造四艘18万载重吨级散货船的船款...

据外媒报道，长期占据中国沿海油运市场主导地位的中海发展股份有限公司（ChinaShippingDevelopment，CSD）受国内输油管道试运行影响，货量下行，未来将不得不部署旗下部分油轮于国际市场。此举对于一直饱受运力持续膨胀之苦的国际油轮市场来说，无疑不是好消息。　　数据显示，今年前9个月，C...

10月28日，中海发展(股票)晚间发布三季报显示，公司2015年1-9月实现营业收入92.80亿元，同比下降2.01%；归属于上市公司股东的净利润6.91亿元，同比增长709.75%；基本每股收益0.1744元。

作为中国最大的油轮运营商之一，中国海运发展有限公司（ChinaShippingDevelopment，CSD）对于和其他国有油轮公司形成庞大的原油运营商联营体表示不乐观，认为这种联营不是“一种稳定的方式”。据航运交易公报报道，中海发展有限公司，大连远洋运输公司，中国招商局能源运输和南京油运计划在20...