11月30日，现代三湖重工举行安全及能源综合管制中心启动仪式。该中心由体现技术基础安全平台、预防公司内事故及构建应急体系的“2119安全管制中心”和强化能源使用及碳中和政策的专业管理组织“能源管制中心”组成。

11月30日，第六届中国国际工业设计博览会在湖北省武汉市举行。工业和信息化部公布了第六批“国家级工业设计中心”名单，中国船舶集团旗下中船邮轮名列其中，成为中国邮轮设计领域担负创新引领和行业示范重任的“国家级工业设计中心”。

11月30日，作为集团打造科技制造事业群主体建设单位，中远海运重工在新能源领域获得“双喜临门”。公司牵头组织的研究项目“氨动力双燃料发动机及供应系统研发和示范应用专项”和“船用清洁燃料应用技术创新联合体（MCF）”均取得重大进展，意味着公司在新能源业务和数字化智

11月21日，韩国现代尾浦造船举行“数字生产革新中心”成立开业仪式。该中心位于现代尾浦造船蔚山总部，作为企业附属研究所设立，成员包括设计、生产、自动化领域的36名专家，主要负责公司的船舶建造工程和生产模式转换等工作。

在美丽的烟台高新区四十里海湾，静静矗立着一座红色的半潜式海洋平台，这里是“全国首个海上浮式光伏实证基地”所在地。2023年11月22日，中集集光海洋科技（烟台）有限公司（简称“中集集光”）与国家太阳能光伏产品质量检验检测中心（简称“国家光伏质检中心”）共同创建的

11月13日，韩国HD现代（原现代重工集团）电动化中心开业仪式在位于京畿道城南市的HD现代全球研发中心(GRC)举行。

11月9日，韩华集团子公司韩华动力系统公司（Hanhua Power Systems ）“釜山船舶解决方案事业中心”举行开业仪式并正式投入运营。

11月10日上午11点18分，由中国船舶集团武昌造船承制的，海航海保障中心大型航标船顺利开工！ 交通运输部南海航海保障中心、中国船级社武汉分社、中国船级社实业有限公司广州分公司、中国船舶集团第七〇八研究所等相关单位领导、来宾出席开工仪式。

近日，韩国三星重工在韩国釜山国际海事展（KORMARINE2023 ）上与DNV签署谅解备忘录，承诺建立远程运营中心（ROC），对海上自主水面船舶（MASS）进行实时监控。

9月13日，韩国帕纳希亚公司（PANASIA）与其中国的代理公司江苏骅通船舶有限公司共同见证了PANASIA China Training Center的顺利落成。

9月13日，韩国帕纳希亚公司（PANASIA）与其中国的代理公司江苏骅通船舶有限公司共同见证了PANASIA China Training Center的顺利落成。

10月18日，中国船舶集团武昌造船为南海航海保障中心建造的大型航标船全船三维综合布置顺利通过专家评审，全船综合布置周期较原计划提前近两个月，为下一步船舶出图工作奠定了坚实基础。

康明斯公司日前已经开设了其在欧洲的首个大马力发动机重建中心(Master Rebuild Center)，将专注于翻新19-78升、输出功率450-3500马力的发动机。

尽管目前印度的造船市场份额不到 1%,排在全球造船业前十名之外,但该国总理纳伦德拉-莫迪(Narendra Modi)已制定计划,要将印度打造成全球前五大造船中心。

尽管目前印度的造船市场份额不到 1%,排在全球造船业前十名之外,但该国总理纳伦德拉-莫迪(Narendra Modi)已制定计划,要将印度打造成全球前五大造船中心。

2023年10月16日上午，由武汉理工大学与舟山中远海运重工联合成立的“智能船厂创新联合研发中心”在武汉理工大学正式揭牌运行。

昨日，第35次上海市市长国际企业家咨询会议（市咨会 IBLAC)成功举行。在3年线上会议后，市咨会成员重聚上海，在感受城市变化同时，为上海发展出谋划策。

9月26日上午，扬子江船业集团LNG MARK III培训中心揭牌仪式在扬子鑫福造船举行。达飞公司中国区经理马修先生，GTT总部商务部门大客户经理亚历山大先生，

9月22日，济宁能源-武汉理工新能源船舶技术研究中心正式揭牌运行，双方共建技术研究中心，将致力于打造新能源船舶技术研发及应用高地、商品船产业基地，推动内河船舶绿色智能转型，开启济宁现代港航产业“四链”融合发展新篇章，引领内河航运事业高质量发展。

9月21日，中船船舶设计研究中心有限公司在青岛举办总部迁驻仪式暨新产品推介会。200余位来自省、市、区的领导和船东、船级社、贸易商、科研院所和大学、设备商的客户及社会各界朋友参加本次现场仪式及推介会。