中外运长航集团副总裁陶素云9月21日指出，由于运力过剩状况仍在延续，集装箱航运市场短期内难以回暖，期望在2014年能够有所回升。 陶素云是在当日举行的第三届国际航运战略发展研讨会上做出上述表示的。今年二季度，集装箱航线班轮公司的经营效益比一季度有所改善，但整体航运市场供大于求局面不改。预计今年年底全...

，中外运长航集团2011年的净利润超过10亿元，不过，与上年同期相比有所下降，并没有达到年初制定的经营预算，这也是集团第一年盈利未达到预算目标。

长江内河航运巨头长航集团，今年上半年依然未能摆脱亏损的命运。

“不论是管理层还是要被整合的业务，都由于主导权问题无法达成统一的意见，文化和利益的强烈冲突阻碍了整合的顺利推进。” 长江内河航运巨头长航集团，今年上半年依然未能摆脱亏损的命运。 长航集团旗下的干散货航运上市公司长航凤凰发布的半年报业绩显示，公司上半年归属于上市公司股东的净利润亏损2.99亿元，同...

由两家航运业央企合并而成的中国外运长航集团有限公司（下称“中外运长航”），正在将自身的战略重心从航运转向物流。顺应这一调整，中外运与长航的物流板块重组整合工作有望在今年取得实质性进展。 4月15日，中外运长航董事、中国外运股份有限公司总裁张建卫对本网表示，今年2月中外运长航的管理层向董事会正式提交了...

11月9日，中国外运长航集团有限公司总裁赵沪湘在“2010年国家海运（中国）年会”上表示，面对船舶运力过剩的问题，需要理清航运业当前五大趋势，并寻找新的解决途径。 赵沪湘提出，国际贸易和航运市场难以回到前几年飞速发展的黄金时期。未来国际航运市场和航运结构将呈现五个趋势。 首先，“新兴经济体因素”...

中国外运长航集团有限公司副总裁兼中国长航集团总经理朱宁在“2010年中国国际海洋工程发展论坛”作了《依托上海 合作开发 积极发展海洋工程装备配套产业》的主题发言。他指出中外运长航集团有限公司将以进入“世界五百强”为目标，把发展高端修造船、海洋工程船和海洋工程配套产品作为集团船舶工业调整升级的重点方向...

在正式挂牌17个月后，中外运长航集团的重组长跑，仍未望见终点。 近日，一位中外运长航集团内部人士向记者透露，“原定于8月底完成的重组细化方案，可能又要延后。”而重组的难点在于，集团旗下的两大上市公司——长航凤凰和中外运航运的业务合并。 2009年3月，中外运长航集团已正式挂牌，而其成立后的首要任...

中外运长航重组僵局

6月8日，中国南方航空公司(简称“南航”)和中国外运长航集团有限公司(简称“中外运长航”)在广州签署战略合作协议。 双方将充分发挥各自在资源、网络方面的优势，逐步在客运、货运领域开展全面合作，并推动双方各级所属公司之间开展合作，实现资源共享、创造更佳效益。 南航集团主营航空运输业务，兼营航空客货代理...

为推进重庆长江上游航运中心建设，发展大西南综合交通运输枢纽和全国一级物流节点城市，中国外运长航集团与重庆市政府于今日下午签订了战略合作框架协议。 根据双方协议，中外运长航将重庆作为战略合作的重要区域，在航运、物流、造修船、旅游、港航科研、救助打捞、通信导航、水上燃供、物流地产等方面发挥优势，全方位...

经过一年多的酝酿，两大航运巨头中国对外贸易运输（集团）总公司（下称“中外运集团”）与中国长江航运（集团）总公司（下称“长航集团”）的重组合并终于成行。 《第一财经日报》昨天从国务院国资委获悉，经报国务院批准，中外运集团与长航集团重组，中国对外贸易运输（集团）总公司将更名为中国外运长航集团有限公司（...

备受关注的两大航运巨头——中外运集团与长航集团的整合近期获得关键性突破。上海证券报日前从中外运集团获悉，两大集团的重组框架方案已经获国务院批准，预计将于未来1-2个月正式公布。正如此前传言，新集团名为“中外运长航集团”，由此成为横跨仓储、物流、海运、造船、空运、货代等多项业务的综合物流航运集团。　　...