5日，船只保险业者中国船东互保协会两位高层人士对路透说,该会将停止为载运伊朗石油的油轮提供保险,以遵守西方国家对伊朗的制裁. "许多船东希望加入协会,要求本会承担这项风险,但是考虑到所有美国及欧盟的规范,就我所知中国船东互保协会不愿那样做,"该协会一位香港高层人士说. "我们已经要求会员不要前往该地...

据大连消息人士向航运界网透露，因淡水河谷超大型船舶停靠大连港一事，中国船东协会已经向大连港集团发了一纸措辞严厉的抗议公文。据透露，该船停靠大连港一事，交通运输部与中船协并不知情，而遭到网络上的曝光并炒得沸沸扬扬之后，次日大连港的负责人即赶往交通运输部进行解释。该消息人士还向航运界网透露，中船协在“惊...

近日，中国船东协会下发《关于2013年沿海散货运输合同洽谈价格自律的通知》。 通过对沿海市场的调研和测算，结合有关船东提供的临界经营成本的核算，按照目前营运沿海航线典型船舶（华南航线一般使用5.7万吨船舶，华东航线一般使用3万吨船舶），在目前的油价下（5000元/吨），华东线最低成本运价为40元/吨...

2012年11月8日，上海市交通运输和港口管理局组织专家对《港口拖轮经营管理规定》（中期评审稿）“以下简称《规定》”进行中期专家评审。协会秘书处国内部褚俊生副主任参加会议并在就相关问题发言,自10月26日收到会议通知后,秘书处于10月29日向协会会长和副会长单位发布中船协字[2012]91号通知,专...

尽管今年全球新船订单量总体下滑明显，但油船订单却大幅增长。据克拉克森发布的最新报告，年初至今，全球油船新签订单量共计207艘、1660万GT，按GT计算已经超过了2014年全年的水平。油船订单主要集中在原油船领域。...

交通运输部水运局局长昨天就“十二五”期间水运结构调整工作与网友在线交流，透露了“十二五”期间继续扩大国轮船队规模的决策。而中远、中集此前已经发布，将继续逆势建造新船。中央、地方两级财政支持交通运输部水运局局长昨天宣布，需要扩大国轮船队规模。“十二五”将加快建设大型化、专业化、现代化的海运船队，增强国...

中国船东会日前在北京举行第五次会员大会，总结第四届会务，并召开第五届首次理事会，选举产生了新一届领导层。中远集团总裁魏家福再度当选会长。常务副会长为张守国。副会长为李绍德、赵沪湘、许立荣、高彦明、黄少杰、卢晓钟、杨锦昌。秘书长为张守国（兼）。大会推举并通过协会名誉会长徐祖远。 魏家福在大会作总结讲话...

上海市人民政府与中国船东互保协会11日在沪签署战略合作备忘录。双方将通过战略合作，促进中国船东互保协会在沪发展和上海国际航运中心功能提升，为服务“一带一路”和海运强国等国家战略作出贡献。上海市市长杨雄出席签约仪式。上海市副市长蒋卓庆和中国船东互保协会董事长、中远集团董事长马泽华代表双方签署备忘录。中...

8月30日，“中国船长”魏家福向股民道歉，他为中国远洋这家中国“A股亏损王”没能让股民挣到钱而遗憾。此前一天晚间，中国远洋发布半年财报，继去年全年亏损104.5亿元人民币后，今年上半年再亏48.7亿，同比减少79.72%。这艘由魏家福掌控的中国航运巨舰，已经完全不见昔日风采。当天，“中国船长”表示，...

伦敦波罗的海航运交易所日前在伦敦宣布，中国船东协会首次申请成为该所会员。行政总裁佩恩表示，有关申请行动反映中国海运业进一步趋于外向型，更多中国船东成为成员，有利波交所在国际海运市场上更平衡发展。拥有266年历史的波交所，目前拥有600家公司成员，尽管当中香港船东和中国船东占总会员量约8%，但多年来始...

中国船东协会（CSA）7月10日公告呼吁国内货主削减他们对自己的航运公司的投资和能力并与加强与航运公司的合作。交通运输部去年十月颁布了一项规定，一个货主公司只允许形成一个航运合资公司。“但我们发现，一些货主建立的船公司还在不断扩大其规模和能力”中国船东协会说。公告全文如下：各有关单位：2011年10...

世界矿业巨头巴西淡水河谷为加大对中国进口铁矿石控制力度，谋取更大的矿石贸易利益，制定了建造和租用35艘40万吨超大型矿船（此后简称“40万吨船”）的庞大发展计划，加上目前他们已拥有的500多万载重吨的散货船队，总运力将超过2000多万载重吨，成为世界上最大的铁矿海上运输企业。淡水河谷通过建造40万吨...

据彭博社消息，中国船舶重工集团公司相关人士称，国内船东必须更新他们的船队，才能避免新造船订单滑至七年低点。5月15日在伦敦举行的ChinaMoney&ShipsConference上中国船舶重工集团公司信息研究中心的副主管韩光说，海外业务萎缩、船只价格降低和劳动力成本上升为公司带来严峻的挑战。他说，...

中国船东与淡水河谷之间的对峙局面正在缓和。5月11日，中国船东协会与淡水河谷在北京进行了会面沟通，一位接近淡水河谷的人士评价称，此次对话“非常有价值”。据悉，中国船东协会在此次对话中，向淡水河谷提出了一份书面声明。这份声明提出，希望淡水河谷考虑船东的利益，不要对中国的某一个船东进行封杀，并且强调说，...

当前航运市场经历着几十年不遇的严重危机，这场危机的形成，与投资者的投机心理分不开的。从2007年到2010年，投资者都认为航运业能赚钱，导致大量投资者建造新船，结果造成巨大亏损。　　当前运力已经超过市场需求的30%，即使几年之内不造船，运力仍旧严重过剩。在这种情况下，如果投资者想抄底造船，就又是一次...

中国船东协会（Chinese Shipowners’ Association——CSA）呼呼淡水河谷（Vale）缩小其超大型矿砂船尺寸至35万载重吨以下，方有可能靠泊中国港口。　　巴西矿业巨头旗下VLOC与中国船东处于竞争状态，且大型矿砂船靠泊中国港口存在安全隐患，因此该协会极力反对巴方矿船进入中国...

中国船东协会（China Shipowners’ Association，CAS）对于蜂拥逢低造船的船公司表示坚决反对，称低价造船将拉长运力过剩局面延续时间，国资银行不应对此类造船给予慷慨贷款。　　该协会常务副会长兼秘书长张守国在一份公开信中指出：“即使未来几年不再出现新的造...

5日，船只保险业者中国船东互保协会两位高层人士对路透说,该会将停止为载运伊朗石油的油轮提供保险,以遵守西方国家对伊朗的制裁. "许多船东希望加入协会,要求本会承担这项风险,但是考虑到所有美国及欧盟的规范,就我所知中国船东互保协会不愿那样做,"该协会一位香港高层人士说. "我们已经要求会员不要前往该地...