6月20日, 中国海洋工程装备技术发展有限公司（简称中国海工）总经理李小巍、副总经理韩忍之、总会计师孙亮一行赴中国石油集团资本股份有限公司（简称中油资本）和中国石油集团昆仑资本有限公司（简称昆仑资本）开展业务交流，并与中油资本、昆仑资本签署合作框架协议，这标志

6月23日，中国海油首艘高速海上风电运维船“海洋石油511”在广东交付，标志着中国海油海上风电运维能力迈上新台阶。

近日，番禺10-4油田开发项目在海油工程珠海深水装备制造基地开工建造。该项目由中国海油与港资企业博道长和石油有限公司联合开发，开创对外合作新局面，为我国海上油气增储上产和能源事业发展注入新动力。

5月28日，中海油二期项目第六艘17 4万方液化天然气运输船H1891A在制造二部点火开工，沪东中华造船相关干部和船东代表出席开工仪式，这是本月中海油二期项目开工的第二艘，充分凸显沪东中华LNG船建造的快节奏、高效率。

5月27日，中国海油发布消息，垦利10-2油田群开发项目（一期）中心处理平台在山东青岛国际化、高端装备制造基地离港起运，标志着平台陆地工程全部完工，进入海上作业阶段。平台实现多项首创技术，创造了渤海区域海上油气平台尺寸和重量的新纪录。

5月21日，海油工程在京参加第十三届中国海油与壳牌集团合作研讨会。在集团公司副总经理霍健、海油工程董事长王章领和壳牌集团一体化天然气业务总裁Cederic Cremers、壳牌集团供应链执行副总裁Richard Tallant的共同见证下

近日，中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG（液化天然气）运输船二期项目五号船在上海长兴岛沪东中华造船厂顺利开工。至此，该项目同时在建船舶数量达到九艘，标志着中国海油LNG运输船舶同步建造规模再创新高。

近日，中国海油中长期FOB（船上交货）资源配套LNG（液化天然气）运输船二期项目四号船在上海长兴岛沪东中华造船厂顺利开工，标志着中国海油LNG运输船舶建造正式步入八船同造阶段

3月10日，中国海工设计研发的国内首个水下储油装备取得中国船级社原则性认可AIP证书，填补了在水下储存技术领域的空白，为加速海上能源开发与利用提供重要的海洋工程装备。

3月10日，中国海工设计研发的国内首个水下储油装备取得中国船级社原则性认可AIP证书，填补了在水下储存技术领域的空白，为加速海上能源开发与利…

近日，中国船舶集团所属中船九院设备院负责的中国海装象山大型海上风电装备产业园总装基地建设项目160吨及1000吨门式起重机圆满完成整机吊装工…

1月21日，公司总经理李小巍、副总经理韩忍之一行到访中国石油工程建设有限公司（以下简称CPECC），受到了CPECC执行董事、党委书记李小宁，总经理刘中民，副总经理刘凯、孙申等领导的热情接待。

法国围护技术专家Gaztransport & Technigaz(GTT)公司已经于2025年1月16日在上海与中国海洋工程装备技术发展有限公司（中国海工）签署了战略合作协议，将共同为浮式LNG（FLNG）和浮式存储与再气化装置(FSRU)优化解决方案。

美国总统拜登在任期结束前夕对俄罗斯祭出前所未有的大规模制裁，再一次将矛头指向俄罗斯旗舰LNG项目Arctic LNG 2。继去年的蓬莱巨涛之后，又一家参与Arctic LNG 2项目模块制造的中国海工船厂被列入制裁名单。

今日，爱达邮轮（Adora Cruises）正式发布中国海岸巡游及2025年青岛航线部署计划，旗下首艘国产大型邮轮爱达·魔都号将在今年4月以青岛为首站开启中国海岸巡游

9月27日，我国首个深水高压气田“深海一号”二期建成投产。

根据Veson Nautical旗下大宗商品市场情报提供商 Oceanbolt最新报告，过去两年中国通过海运进口的煤炭份额急剧下降，已从2015-2022年间的93%下降到2023-2024年的76%。

11月21日，芜湖造船厂为中国海洋石油有限公司建造的全球最大、国内首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”完成龙骨铺设，全面进入加速建造阶段。

11月19日，中国海洋工程装备技术发展有限公司（简称中国海工）总经理李小巍，副总经理韩忍之一行赴中国联通上海市分公司（以下简称“上海联通”）签署战略合作框架协议。上海联通党委书记、总经理沈洪波，副总经理姚健出席签约仪式。