抢抓生产“黄金期”，跑出企业“新速度”。9月23日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司同日迎来签约、命名、出坞多条捷报！

9月19日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为国信集团建造的10万吨级智慧渔业大型养殖工船2号船、为 CMA CGM法国达飞海运集团建造的5500TEU集装箱船9号船顺利出坞。两船出坞的同时，10万吨级智慧渔业大型养殖工船3号及5500TEU集装箱船10号船两半船完成了漂浮移位。

8月9日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司3艘第五代LNG船生产节点告捷，实现2船出坞（H1797A）、（H1892A）、1船开工（H1893A）三大生产节点。

8月11日，中国船舶集团旗下江南造船4号船坞迎来一艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船和一艘7800车位汽车运输船出坞，一艘99000立方米超大型乙烷乙烯运输船半船和一艘7800车位汽车运输船半船同步起浮，达成了“PV同步”（PCTC和VLEC双线）建造模式的首批次出坞。

6月24日，中国船舶集团旗下江南造船3号船坞迎来了两艘整船出坞，两艘半船及两个燃料舱环段同步起浮

6月20日，山船重工建造的11 5万载重吨5号原油轮（T110K-5）、6 5万载重吨4号散货船（B65K-4）两船出坞，其姊妹船T110K-6及B65K-5号船实现两半船漂浮。该坞次提前年度线表计划1天完成。

4月17日，中国船舶集团旗下江南造船4号船坞迎来年度首次出坞，本批次共有两艘整船出坞，两艘半船起浮。

4月1日上午，新时代造船在2 坞区域举行船舶进坞合拢仪式，48 和50 50000吨Ⅱ类化学品船的船体分段开始合拢搭载。生产管理部、质量部、营销部等部门负责人与英国船东Navig8的现场副经理Sunil Kumar及其团队等一起出席活动。

3月19日，中国船舶集团旗下江南造船3号船坞迎来年度出坞“开门红”。本批次共有两艘整船出坞，一艘半船和三个环段起浮。

日前，中国船舶集团旗下大连造船天津基地为地中海航运（MSC）建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船13号船开工。

11月20日，中国船舶大连造船天津基地为地中海航运（MSC）建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船13号船（C16K-13）开工。

10月31日，中国船舶集团旗下江南造船为达飞复造的第二艘15000TEU双燃料集装箱船（H2772船）整船和为SEASPAN公司建造的第二艘15500TEU集装箱船（H2761船）整船在3号船坞出坞，后续两艘半船同步起浮，标志着江南造船年度第五批次出坞持续推进顺利收官。同日，江南造船为

7月14日，沪东中华长兴造船2号坞传来捷报，公司为Seaspan公司建造的 15500TEU系列箱船2号船（H1846A）出坞，为中海油建造的17.4万方LNG船（H1880A）出坞。

近日山船重工为GOLDEN OCEAN LIMITED公司建造的8 5万吨散货船22、24号船顺利出坞8 5万吨散货船26、27号船完成半船漂浮

三月春光好，奋进脚步疾。3月21、22两日，象屿海装迎来两船试航、两船出坞生产节点，海装全体职工在春光里锚定目标，全力拼搏，向一季度“开门红”冲刺。

2月20日，扬州中远海运重工承建国银金租一艘8 2万吨散货船“九江（CL JIUJIANG）”轮（船号N990）在上海顺利交付后投入运营。该船

随着开工号令的打响，充满信心和机遇的新年已然到来，公司各项生产经营活动恢复常态，船坞、码头一派繁忙景象，开工两日完成四项生产“开门红”。

7月13日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司一号船坞传来好消息，两条双燃料成品油轮同时出坞。出坞的H1538、H1539船是公司为交银租赁公司建造的第三和第四条11 9万吨阿芙拉型双燃料成品油轮。

5月23日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司在启动复工复产整一周后，实现一艘为新加坡船东建造的20.9万吨双燃料散货船“诺瓦特拉山”轮交付离厂、一艘21万吨散货船 ...

复工复产仅一周，造船即入快节奏。今天，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司完成一船交付、两船出坞三大生产节点，驶入“快车道”。