11月15日，73.6米STS双体车客渡船HY2186试航，这是继60米、57米、50米等各类STS车客渡船后，新船重工开发并完工的又一新船型，也是新船重工与澳洲STS公司合作的第16艘船舶，更是该系列船中最长、最宽的船舶。型长73.6米，型宽5.75米，型深22米，设计吃水2.75米，，车道长63...

10月27日下午，广东新船重工60米STS双体专利车客渡船BF2251顺利离港，正式开启服务之旅。 60米车客渡船BF2251融资租赁是南沙自贸区船舶融资租赁的首单业务，开创了自贸区船舶融资租赁的新局面。型长60米，型宽20米，型深5米，设计航速约16节，甲板车道采用7道设计，设有165米长重型车车...

10月9日上午10时30分，重达330吨的1900立方米活渔船BFD2271艏部总段拉移顺利完成。1900立方米活渔船BFD2271正在紧张的船台搭载阶段。...

2016年9月1日，广东新船重工有限公司建造的60米车客渡船融资租赁签约仪式在该公司小虎岛造船基地码头隆重举行。

9月1日，60米车客渡船融资租赁项目签约仪式在南沙举行，这也是南沙融资租赁项目的又一次突破－通过融资租赁的方式获得船舶出口的首笔订单。此次项目由广东新船重工负责建造，澳大利亚船舶海事界知名企业承租，主营船舶和港口类设施融资租赁业务的粤科港航租赁提供融资租赁服务。这也是“一带一路”等战略影响下航运金融...

8月20日,广东新粤丰海洋装备工程有限公司制造的第6艘4500吨运输驳船顺利下水。该船名为联兴938，总长73米，为非自航自卸沙石运输驳船，总重量达4562吨，高25.3米，满载吃水5.78米，于2015年8月开工建造，2016年9月交付客户使用。该船入级香港海事处，航区为内河A级，将在香港水域工作...

2016年7月19日，由广东新船重工为新加坡船东建造的第一艘32米68吨拖轮BF2255在小虎岛造船基地顺利试航。

7月19日，为新加坡船东建造的第一艘32米68吨拖轮BF2255在小虎岛造船基地顺利试航。其同系列船舶BF2256目前正处于码头设备调试阶段，为下阶段的试航做准备。该船总长32米，型宽11米，型深5.6米，设计航速12.5节，设计拖力68吨，入级BV船级社。 7月22日，为新加坡船东建造的32米80...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-7-7 09:30 编辑 7月5日，由广东省航运集团旗下广东新船重工有限公司为广东省湛江航运集团建造的127米客滚船首制船顺利下水。该船总长127.5米，型宽20.88米，型深6.5米，入级中国船级社，载货量超过2900吨，可同时载50辆车及968名乘客。...

2016年7月5日，由广东新船重工有限公司为广东省湛江航运集团建造的127米客滚船首制船在小虎岛造船基地顺利下水。

2016年2月25日，由广东新船重工为智利船东建造的1900m3活鱼运输船BFD2271在小虎岛造船基地举行了开工仪式。

2016年2月6号早上十点，由广东新船重工建造的姐妹船BF2243 Yunco &BF2244 Huairavo，在南沙东发码头顺利交付船东。

2016年1月15日，由广东新船重工为智利船东建造的26.5米全回转拖轮BF2262成功交付。