在国际航运市场持续低迷的情况下，我国干散货船运力去年实现24.2％的净增长，可喜可贺。但是，象征国际干散货运价水平的BDI指数（波罗的海干散货指数）日前跌破2008年金融危机爆发时的历史低位，则给我国的造船业敲响了居安思危的警钟。 　　我国干散货运力增长得益于新建船舶数量高位运行，而这在很大程度上...

前5个月第三个月韩国接单份额超过我国

“无国籍”船员 靠港上海不能登陆留遗憾

当国内钢厂还在为明年矿价是否上涨苦恼时，国际三大矿山巨头却将更多的目光转向了海运市场。最近，三大矿山都在做一件事情，就是跟一些钢厂洽谈签署海运COA协议。此前，这些协议可都是船运商来和中国钢企签的。 值得指出的是，海运过程也是进口铁矿石贸易中的重要一环，但是，由于历年铁矿石的长期协议谈判都是以FO...

网易财经10月29日讯 据伦敦海事报章报道，马士基航运与数家班轮公司近日与船东签订租船合约时，要求订立较长的租约，并加入“平静受益条款”（Quiet enjoyment clause），以保障有关公司租用的船舶，不会因银行没收船东的抵押资产，而影响租家本身船队营运。 “平静受益”条款有助租家确保租...

一年一度的铁矿石谈判已拉开帷幕。 　　往年的铁矿石谈判一般安排在头年的第四季度进行，今年的谈判已经晚了许多。导致谈判延迟的一个重要原因是，在２００８年度铁矿石谈判中，传统的基准定价机制的多个原则被打破，因此今年需要对定价机制进行讨论。 　　在定价机制方面，一个备受关注的问题就是有关指数定价的争论――...