三名OPEC代表周四表示，OPEC和非OPEC产油国或将延长减产协议，将减产的期限延长至6月之后，以帮助解决石油市场供应过剩的问题。但他们表示，减产的规模不太可能会扩大。OPEC、俄罗斯和其他生产商原本同意从今年1月1日起每日减产180万桶，为其6个月，以支持市场。油价近期获得了支撑，但原油库存仍然...

自韩进海运破产之后，是否还会出现另一家公司破产的风险？世界集装箱航运界对此问题的回答分成两派。虽然大多数公司高管和分析师认为不太可能发生，但并不是所有人都这样认为。2017年开局不错大公司多乐观主义者。他们认为，由于停航船舶运力的增加和订单运力的断崖式减少，营运船舶的舱位利用率上升，运价也从一年前的...

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-8-12 13:44 编辑 受利率及融资影响，船东无意签单，订单量不太可能激增尽管本周环球航运集团（BW Group）达成2艘船的交易，VLCC价格创下12年新低，但目前的价格仍无法吸引船东回到处在订单饥渴状态的造船厂。大型油轮费率摇摇欲坠，新项目缺乏资金支持，...

这个“杀手”不太冷，冷链物流的未来将被它带往何方市场分析人士指出，海上冷链运输市场有一种长期的核心趋势——即冷藏(产品库 求购 供应)集装箱接班专用冷藏船(船型 船厂 买卖)的进程将从过去几年一直延伸到未来。上海航运交易所分析员舒胜在接受《航运交易...

日前，据彭博社报道，巴西国家石油公司（Petrobras）的高管表示，油价永远都不太可能回到每桶100美元的水平，而且巴西石油公司需要与供应商合作应对油价的暴跌。该公司负责勘探和开采的执行经理Cristina Pinto在里约热内卢的一个活动现场说，“我们之前赶上了油价上百美元的好时候&...