3月9日22时58分，襄阳汉江水下25米深处，由二航局投资建设的千里汉江首条沉管隧道E5号管节成功沉放安装，与2月9日完成沉放的E6管节完美牵手，全程历时5小时，二航人再以精细展大国智造。沉管隧道作为

日本发动机公司(J-ENG)将和发动机控制专家Nabtesco公司签署一份合作协议，双方将共同研究将数字孪生获得的见解与下一代J-ENG的Eco发动机控制系统相集成。

近日，Arne Blystad 旗下Songa Container 公司宣布出售旗下一艘2013年建造的4957标箱超巴拿马型集装箱船“Songa Toscana”号。　　售价为4230万美元，远高出船舶估值机构VesselsValue和MSI给出的3270万美元的价格。买方的姓名没有透漏，这艘船之

图源：DeepOcean海运圈聚焦获悉，挪威Havila Shipping公司与Nexans Norway公司就前者旗下一艘于2009年建造的海上施工船(OCV) "Havila Phoenix"号签订了租船合同。 ...

近日，希腊干散货船东Globus Maritime 旗下一艘2010年建造的超灵便型散货船“Star Globe”获得新的定期租约。

Wärtsilä Voyage已经成功完成了其最先进瓦锡兰Navi-Harbour WebVTS 5.0软件应用的首次商用安装。

历时近一年半，韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并交易终于获得中国监管机构无条件批准，标志着两大船企朝着合并道路又迈出了重大一步。

近日，希腊干散货船东戴安娜航运公司(Diana Shipping)签署了买卖合同，以575万美元的价格出售旗下2001年建造的、载重吨为75,200吨的巴拿马型散货船“Oceanis”号，未透露买家姓名。

近日，散货船船东台湾航业公司(Taiwan Navigation)宣布出售一艘16年船龄的、77000吨载重吨的巴拿马型散货船。

船东缺钱，未来前景不确定性，再加上新冠病毒疫情令本已低迷的新造船市场雪上加霜，新船订单越来越少，“库存”订单不断减少，而全球造船业的下一次复苏可能还要等待十年之久。

希腊干散货船东戴安娜航运（DianaShipping）宣布出售船队中的老旧船舶- 一艘2006年建造的海岬型散货船“SiderisGS”。

近日，挪威船东ADS Crude Carriers打算出售旗下一艘带脱硫设备，2002年建造的超大型油轮“ADS Stratus”。之后船队将缩减为两艘船。

近日，中国干散货船东长航凤凰（CSC Phoenix）宣布出售一艘1987年建造的43,500载重吨的大灵便型散货船“Ling Hai”。这艘日本造的散货船通过拍卖以1912万人民币的价格（约合278万美元）卖给舟山长宏国际船舶修造有限公司，价格略高于VesselsValue给出的255万美元的售前

近日，大宗商品贸易商新来宝集团（Noble Group Holdings）宣布出售旗下一艘2010年建造的超巴拿马型散货船“Ocean Garnet”。根据VesselsValue的售前估价为1106万美元，与这艘船1100万美元的售价相符合。Nobel 并没有透露买家的信息，而且这艘船今年年初并没

日本商船三井株式会社(Mitsui OSK Lines 简称MOL)拥有一支由30艘VLCC组成的船队，以2700万美元左右的价格出售了旗下一艘15年船龄的“Otowasan”号。从去年10月份以来，该公司首次出售这艘由川崎建造的载重吨为302, 477吨的超大型油轮，此次出售正值VLCC租金跌至2