2024年1月30日上午，三福船舶为德国船东建造的11000DWT多用途船系列中的第四艘船舶（HULL NO SF130214）在公司3 船台顺利下水。这也是三福船舶新年下水的第一艘船舶。

2024年1月25日上午，三福船舶为德国船东建造的一艘12500DWT多用途船在三福重工集团有限公司举行签字交船仪式，该船舶的交付标志着三福船舶为该船东建造的9艘12500DWT多用途船项目的完美收官。本船总长147 00米，垂线间长140 00米，型宽22 80米，型深11 55米，设计吃水7 50

2024年1月2日上午，三福船舶为挪威船东建造的首艘1300TEU双燃料(甲醇)集装箱船在2 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。

2023年12月31日上午，三福船舶为德国船东建造的11000DWT多用途船系列中的第三艘船舶SF130213在公司2 船台顺利下水。

11月18日上午，三福船舶为德国船东建造的一艘12500DWT多用途船解缆离开三福码头。该船于2023年11月9日举行了签字交船仪式。本船总长147 00米，垂线间长140 00米，型宽22 80米，型深11 55米，设计吃水7 50米，最大载重吨12410吨，航速15 0节，入LR船级社。

近日，泰州三福船舶连获两家德国航运公司总计4艘多用途船（MPP）订单，总价值约为1 2亿美元（约合人民币8 76亿元）。

10月12日上午，三福船舶为德国船东Briese Schiffahrt建造的11 12500DWT多用途船“BBC PHILIPPINES”号（船体号SF130219）在公司舾装码头泊位直接交付，并在公司会议室举行了交船签字仪式。

2023年9月28日上午，三福船舶为德国船东建造的首艘3500TEU双燃料集装箱船在4 船台举行上船台合拢仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席上船台仪式。本船总长248 00米，垂线间长236 50米，型宽35 20米，型深19 2米，设计吃水11 00米，最大载重吨51000吨

2023年9月27日下午，三福船舶为德国船东建造的首艘11000DWT多用途船顺利下水。本船总长149 95米，垂线间长143 05米，型宽23 20米，型深10 5米，设计吃水8 50米，航速15 5节，入BV船级社。

2023年8月24日，江苏省工业和信息化厅组织专家召开了泰州三福船舶工程有限公司一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业生产条件现场评价会。专家组根据《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》

泰州三福船舶揽获欧洲航运公司最多16艘多用途杂货船大单，进一步巩固在多用途船建造领域的领先地位。

7月4日，泰州三福船舶工程有限公司为挪威船东MPCC建造的1300TEU双燃料（甲醇）集装箱船首制船举行开工仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席开工仪式。

由泰州三福船舶承建的2艘1300TEU新一代甲醇动力集装箱船将为欧洲地区集装箱船贸易提供了一条碳中和的途径。

日前，由泉州苏福海洋工程有限公司建造的“苏福海工6”布缆船在江苏泰州顺利吉水，这也是鲤城首艘8000吨级布缆船，标志着鲤城区船舶产业进入了一个新的发展阶段。

4月10日，泰州三福船舶工程有限公司为德国船东建造的3500TEU系列集装箱船首制船在钢加车间举行开工仪式，船东代表、DNV船级社代表以及三福船舶代表等出席开工仪式。

甲醇燃料正日益成为集装箱船脱碳的可行途径，泰州三福船舶首获2艘碳中和甲醇双燃料支线集装箱船订单，总价值达5 22亿元。

2月10日，泰州三福船舶交付了为德国多用途船船东dship Carriers建造的第四艘F-500系列多用途船“Charlie”号。

2021年1月28日上午9时36分，泰州三福船舶工程有限公司为国网智慧能源交通技术创新中心（苏州）有限公司建造的内河64TEU纯电池动力示范船正式开工。

2020年11月25日下午16时，泰州三福船舶工程有限公司为福建船东建造的“辉达9”号2400TEU集装箱船离开三福码头开始首航。

2020年11月10日下午，三福船舶为福建辉海船务有限公司建造的一艘2400箱集装箱船7 2400箱（船体号：SF130305）通过了完工四方见证，泰州海事局、中国船级社、福建辉海船务有限公司、泰州三福船舶工程有限公司四方代表现场签字确认。