2026年初，中东海上油气市场曾迎来一片谨慎乐观的情绪。全球自升式钻井平台市场在经历了2024年以来的低迷后，终于被普遍认为将在2026年中后期开启期待已久的复苏。

作为全球领先的海上钻井企业，Noble委托瓦锡兰为其所有D-rig半潜式钻井船及V-rig钻井船船队量身定制推进器维保服务计划。该计划包含三大核心环节：从钻井平台拆下推进器

美国休斯顿移动式海上钻探装置设计公司Friede & Goldman(F&G)已经和海上资产改装与生命周期优化专家Peak Ocean Offshore签署了一份设计协议，将为一个大型半潜式住宿改装项目提供设计与工程服务。

近日，国海海工资产管理有限公司（以下简称“国海公司”）与承租方Energy Drilling Management Pte.Ltd（以下简称…

钻井平台市场在2025年充满不确定性，特别是沙特阿美近期暂停的第三波合同（涉及约5-10座钻井平台），给自升式钻井平台行业带来了明显的下行风险，行业挑战正在逐渐显现。

钻井平台市场在2025年充满不确定性，特别是沙特阿美近期暂停的第三波合同（涉及约5-10座钻井平台），给自升式钻井平台行业带来了明显的下行风险，行业挑战正在逐渐显现。

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）成功交付了为挪威钻探公司Borr Drilling建造的第五座也是最后一座自升式钻井平台“Var”号，比原计划的交付时间提前了约一年。

11月12日，中油海工与中石化胜利石油工程公司在北京举行海上钻井平台合作项目签约仪式，标志着中石油与中石化海上钻井平台合作项目正式启动，为特大型企业深度合作开创了一种新模式、上升了一个新高度

美国两大海上钻井公司Noble Corporation和Diamond Offshore正式完成合并，创造了一家拥有41座钻井平台的海上钻井巨头。

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）成功交付了为挪威钻探公司Borr Drilling建造的第四座自升式钻井平台“Vali”号，比原计划的交付时间提前了约一年，标志着海庭钻井平台“去库存”工作再次迎来又一关键性进展。

美国两大老牌海上钻井公司Noble Corporation和Diamond Offshore宣布合并，创建一家拥有41座钻井平台的海上钻井巨头。

2024年2月3日，“海洋石油947”自升式钻井平台从大连船舶海洋工程有限公司（简称“大船海工”）正式启航，标志着中海油服的全球最大钻井装备集群再添新成员。该平台将前往渤海湾执行作业，为我国的海洋能源安全保障注入了新的力量。

11月12日，中东最大船厂International Maritime Industries (IMI)为ARO Drilling建造的首座自升式钻井平台“Kingdom 1”号举行了命名仪式。

11月6日，2023第六届中国国际进口博览会——第六届虹桥国际经济论坛标准分论坛上，国家市场监督管理总局（国家标准化委员会）举行了国家标准外文版发布仪式。

更名“单飞”的大船海工正在加快推进“库存”钻井平台资产处置，向中海油服出售了4座自升式钻井平台。

8月22日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布，其子公司Seatrium New Energy交付了为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Drilling建造的第二座自升式钻井平台“AlSila”号。

8月17日，随着海洋石油982缓缓离开深圳友联船厂孖洲岛修船基地，中海油服“船体结构智能监测系统”现场部署工作结束。系统转入现场数据采集阶段。

近日，中集来福士与意大利海工巨头塞班（Saipem）公司签约，将一座半潜式钻井平台改造为浮式油气生产平台（FPU）。这在全球属于首例，对于全球老旧平台的改造极具示范和引导效应，同时标志着中集来福士在气体项目上实现新突破。

继中海油“流花”“文昌”“恩平”项目后，中国船舶陕柴重工日前成功与中海油天津分公司签订锦州项目