3月28日晚间，中远海能（600026.SH；01138.HK）发布了2017年业绩报告。2017年，中远海能持续经营业务的运输量约1.20亿吨，同比增长13.53%；运输周

8月以来，BDI（波罗的海干散货指数）一路走高，创下年内最高点。截至8月25日，BDI报收1209点，相比年初值上涨30%，相比去年初上涨四倍。业内人士表示，BDI已经达到了行业盈亏平衡点，航运业展现复苏苗头，随着运力过剩状况的消解，预计明年形势会进一步好转。此轮BDI上涨主要由海岬型船运价上涨推动...

由于可用船舶数量持续超过货物供给，VLGC运价已跌至盈亏平衡点以下。波交所数据显示，12月16日，拉斯坦努阿至千叶基准航线运价已跌至50.125美元/吨，比13日下跌了2.77美元/吨。根据17日的富查伊拉燃油价格，相当于日收益2.6593万美元，低于3.16万美元的日运营和融资成本。由于沙特阿美上...

截至28日，BDI(波罗的海干散货指数)报收1184点，BDI指数相比前个交易日上涨3个点，这是在连续五个交易日下跌后微弱上涨。业内人士称，近期的下跌并不能改变航运业向好的趋势，当前航运业正走在复苏的通道上。11月以来，BDI大幅上涨，从11月初的838点一路走高超过1200点，分析人士认为，一是因...

截至28日，BDI(波罗的海干散货指数)报收1184点，BDI指数相比前个交易日上涨3个点，这是在连续五个交易日下跌后微弱上涨。业内人士称，近期的下跌并不能改变航运业向好的趋势，当前航运业正走在复苏的通道上。11月以来，BDI大幅上涨，从11月初的838点一路走高超过1200点，分析人士认为，一是因...

11月13日电---投行麦格理发布报告称,中国航运股近期的升势缺乏市场基本因素的支持,尽管部份航运公司已采取措施以恢复盈利能力和闲置船只,但市场运力过剩的情况依然,且料明年的运费仍会持续徘徊於盈亏平衡点. 该行认为,目前航运板块的估值偏贵,相信明年对航运公司来说仍将是艰难的一年,故此对货柜及乾散货运...

由于可用船舶数量持续超过货物供给，VLGC运价已跌至盈亏平衡点以下。波交所数据显示，12月16日，拉斯坦努阿至千叶基准航线运价已跌至50.125美元/吨，比13日下跌了2.77美元/吨。根据17日的富查伊拉燃油价格，相当于日收益2.6593万美元，低于3.16万美元的日运营和融资成本。由于沙特阿美上...

投行麦格理发布报告称，中国航运股近期的升势缺乏市场基本因素的支持，尽管部份航运公司已采取措施以恢复盈利能力和闲置船只，但市场运力过剩的情况依然,且料明年的运费仍会持续徘徊於盈亏平衡点。 　　该行认为，目前航运板块的估值偏贵，相信明年对航运公司来说仍将是艰难的一年，故此对货柜及乾散货运输板块保持负面看...

在不到一年的时间里，国内LNG（液化天然气）的市场就从紧缺转向了过剩。 　　安迅思息旺能源提供的资料显示，截至2012年10月底，国内LNG产能已达到2301万立方米/天，预计到今年年底，产能将达到3695万立方米/天，比2011年年底时1470万立方米/天的产能增加了151%。 　　未来三年，LN...

9月28日，上海出口集装箱综合运价指数报收1247点，较前月下降3.6%。其中，日本关东线348USD/TEU，同比持平；欧洲线1158USD/TEU，同比下降13%；美西线2730USD/FEU，上升10%；美东线3677USD/FEU，下降2%。 　　海关统计显示，9月份我国进出口总值同比增长6...