阳明海运董事长蔡丰明表示，多数船公司普遍预期，当前的高运价有望维持到第三季度末，需求面将直接决定运价的支撑力度。

7月7日，沙特阿拉伯国家航运公司（Bahri）宣布，旗下物流业务部门Bahri Logistics与阿联酋Grandweld Shipyard签署建造合同，订造两艘海工服务船（Offshore Service Vessel，OSV）。

近日，山东陆海装备集团与欧洲某国家客户成功签约4+2艘12600DWT多用途船订单。这是装备集团继英国、德国等国家后，成功开辟的第5个欧洲国家市场，

6月17日，长航货运有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司（下称“江苏海通”）在南通签署2艘82000吨内外贸兼营散货船建造合同。上海公司总经理王明胜、江苏海通总经理金星出席活动并代表双方签约。

6月17日，“经鲁赴韩·向海而行”全交通联运赴韩促销活动新闻发布会暨启动仪式在青岛举行。山东远洋海运集团（以下简称“山东远洋”）作为核心企业代表受邀参会

航运界航运界网消息，成品油轮一直在适应中东冲突导致的新的市场现实。

4月16日，苏美达船舶联合旗下新大洋造船，成功与世界顶级船东Seaspan签署四艘65200DWT敞口门式轨道吊多用途船建造合同。Seaspan公司执行副总裁、首席商务官李堃，苏美达集团党委委员、副总经理、苏美达船舶党委书记、董事长何隽出席签约仪式。

近期，国航远洋集团首艘海岬型散货船GH VISION轮顺利完成全部交接，这标志着公司正式进军Capesize船型运营领域，夯实大吨位铁矿运输能力，为服务全球大宗商品贸易、强化核心竞争力再添关键砝码。

春潮涌动千帆竞，战鼓催征势如虹。2026年一季度，象屿海装紧扣“七五”战略目标，锚定“信息赋能 流程优化”年度主题，在经营接单、生产节点、流程优化三大战场同步告捷，以实打实的业绩交出“开门红”亮眼答卷

近日，丹麦航运公司Norden宣布在武昌造船下单订造2艘23000载重吨冰级多用途船，以扩大其在专业化细分市场的布局，新船预计将于2028年交付。

近日，伟晟控股与丹麦航运公司NORDEN合作，在江苏海通海洋下单订造4+2+2艘17400吨多用途船。

招商轮船首次进军穿梭油船市场，将订造2艘新船。

近日，丹麦航运巨头Norden公布了2025年上半年业绩报告，并在最新电话会议中分享了对市场的最新观点。2025年第二季度，Norden实现营业收入7 8亿美元，同比下降24 4%；

近日，韩华海洋首次公开进军涡轮及叶片制造领域的计划，拟将业务领域扩大到海上风电价值产业链的全领域。

近日，东方宏华成功承接国家重点科研装备科考船建设项目，全面负责船体建造和重点设备提供。此次重大突破标志着东方宏华成功进入高端科考船建造领域，为我国海洋科研事业发展注入全新动力。

在老客户的支持下，象屿海装成功进军大型散货船市场，刷新了自身建造纪录，迈出产品结构升级的重要一步。继去年成功收购宏强重工之后，这家国有船企正加速释放新增产能，持续扩展接单船型，布局更广泛的市场领域。

在“老客户”比利时海事巨头CMB Tech的支持下，青岛北海造船成功进军苏伊士型油船市场，并实现了今年中国船企VLCC新船订单“零”的突破。

在绿色转型与全球新造船需求复苏的双重驱动下，有着百年历史的日本第四大船企——常石造船集团正以创纪录业绩开启扩张周期，加速布局绿色船舶市场，同步扩张全球产能，计划在海外新建一家造船基地。

3月25日，一场备受瞩目的合作仪式在恒力重工隆重举行。恒力重工与西南海运正式签署了批量LPG双燃料液氨运输船（VLAC）的合作协议，标志着双方在气体运输领域开启了深度合作的新篇章。

近日，中船集团旗下黄埔文冲船舶有限公司（HPWS）联合中国船舶工业贸易有限公司（CSTC），与新加坡 Singfar Group 在广州成功签署2+2艘 20,000 立方米LNG加注船建造合同。