近日，马来西亚MTT Shipping & Logistics宣布在芜湖造船厂下单订造2艘3300TEU支线集装箱船。

3月24日，洲际船务宣布将为其船队新增四艘多用途船，该交易总价值约4440万美元（约合人民币3 04亿元）。

3月20日，德翔海运宣布与马尾造船签订4艘2900TEU集装箱船建造合同。

中远海运能源运输股份有限公司宣布在广船国际有限公司订造2艘MR型成品油 原油船。

在时隔多年重返新造船市场之后，希腊集装箱船船东Costamare再度加快扩张步伐，拟在中国船企启动新一轮大规模订船计划。

英国船东Purus Marine持续扩张液化气船船队，在韩国船企增订LNG船。

中远海运发展再度出手，斥资超120亿元订造29艘新船。作为国内最大的航运央企，中远海运集团今年以来持续加码运力建设，频繁签署新船订单，稳步巩固其作为全球最大综合航运企业的领先地位。

近日，土耳其散货船东GSD Marin再度与日本船企合作，重返日本造船厂（Nihon Shipyard）下单订造了1艘64,000载重吨Ultramax型散货船，新船计划于2029年交付。

航运界网消息，阿达尼集团（Adani Group）旗下海上支援服务公司Astro Offshore正通过整体收购五艘海上支援船（OSV）继续积极推进船队扩张。

中远海运散运大手笔订造30艘多用途粮食船，持续补强扩充运力。作为中国最大的航运央企，中远海运集团正加快推进雄心勃勃的“百船计划”，巩固其作为全球最大综合航运企业的领先地位。

继去年的首单之后，启东中远海运海工再获中远海运超大型液化气船（VLGC）订单。

航运界网消息，纽交所上市的油轮公司Nordic American Tankers（以下简称“NAT”或该公司）11月29日发布2024年第三季度未经审计的财报。NAT第三季度实现了盈利，并着眼于船队扩张，希望增加更多船舶。

航运界网消息，联盟重组下，目前全球最大的班轮公司地中海航运公司(MSC)仍然保持对提高运力的追求，除了大量订造新船，继续在二手船市场扫货外，最近似乎又将火力瞄准了租船市场。

9月10日，韩国最大海运公司HMM发布2030年投资战略，计划到2030年总计将投入23 5万亿韩元（约合1245亿元人民币），用于提高环保船队竞争力和扩大综合物流服务。

随着重型货物和特种货物市场的复苏，新加坡AAL等主要玩家对未来持乐观态度，已开始通过买船或订购双燃料船扩张船队。

航运界网消息，韩国旗舰航运公司韩新海运（HMM）正在推进其雄心勃勃的船队扩张计划，最近两个月在二手船市场出手7次抢购散货船，价值超过2 4亿美元。

近日，Cyan Renewables已经通过其子公司Cyan MMA Holdings启动了对MMA Offshore的收购程序，拟收购MMA Offshore的100%股份，估值约为10 3亿澳元（约合人民币48 19亿元）。