要说近几年三亚游艇业的发展，可谓是突飞猛进，到三亚租游艇出海的人次翻了数十倍，不过要要说三亚游艇租赁的价格，可谓是一年比一年便宜。数千万的豪华游艇，如今沦为三亚游艇码头的廉价玩物-1.jpg 这不，我今天来介绍下，这艘游艇，88尺海道。数千万的豪华游艇，如今沦为三亚游艇码头的廉...

全球首家廉价集装箱航运公司─挪威天熙箱运（TCC）日前公布，已暂停营运旗下箱运航线，并会重组有关业务。该公司主营的泛太航线近期面对运费和货量不济情况，行政总裁莫勒坦言，中国港口码头之间竞争激烈，公司依赖的太仓港货量未如理想，必须重新审视业务发展前景。 TCC在去年4月才投入营运，以非班轮形式的箱运航...

全球首家廉价集装箱航运公司─挪威天熙箱运（TCC）日前公布，已暂停营运旗下箱运航线，并会重组有关业务。该公司主营的泛太航线近期面对运费和货量不济情况，行政总裁莫勒坦言，中国港口码头之间竞争激烈，公司依赖的太仓港货量未如理想，必须重新审视业务发展前景。 TCC在去年4月才投入营运，以非班轮形式的箱运航...

目前，韩国造船业面临各种困境。中小型造船企业连续进入结构调整泥淖，而且，连大型造船企业也创下史上最大规模亏损。韩国船舶业眼下在长时间的下滑中摇摆不定。

目前，韩国造船业面临各种困境。中小型造船企业连续进入结构调整泥淖，而且，连大型造船企业也创下史上最大规模亏损。韩国船舶业眼下在长时间的下滑中摇摆不定。目前，韩国造船业以现代重工(船机库 位置)为主，被席卷高强度的改革之风。韩国三星重工正在积极与SamsungEngineeringCo（三星工程）进...

但中国造船业的领军人物称，在设备供应和劳动技能的熟练程度方面，他不认为邻国的新兴竞争对手有足够能力对国内船厂构成严峻挑战。　　任元林：印尼和越南拥有材料，人力成本也较低，但经营造船业务同时还需要生产力和技能，在这些方面它们远远落后于中国。　　单纯从订单承接量的角度看，或许中国早在数年前就已超越韩国和...

任元林：印尼和越南拥有材料，人力成本也较低，但经营造船业务同时还需要生产力和技能，在这些方面它们远远落后于中国。 单纯从订单承接量的角度看，或许中国早在数年前就已超越韩国和日本，成为首屈一指的造船大国，但随着来自邻国的竞争不断加剧，它是否能在未来 20 年继续保持领先地位？ 不断攀升的薪资水平和...

单纯从订单承接量的角度看，或许中国早在数年前就已超越韩国和日本，成为首屈一指的造船大国，但随着来自邻国的竞争不断加剧，它是否能在未来 20 年继续保持领先地位？不断攀升的薪资水平和熟练工人快速减少，意味着中国正丧失自己的竞争优势。与此同时，不少老牌造船商开始寻求在东南亚那些人力成本更低的地方设立船厂...

扬子江船业董事长任元林日前接收采访时表示，船东切莫贪一时便宜冒然签单，因为中国部分二三流船厂经营状况“反常”，很可能导致签署的“廉价船”最终交不出船，船东最好警惕他们低价诱惑。

近日中国政府决心对低迷的造船业进行整顿重组，这将意味着中国近十年的低价造船将落下帷幕，而全球受惠已久的船东亦难免受到影响。

对其庞大的造船工业施以重组整顿，尽管内容与业界预期已久的政府规划并无二致，但若忽视它对未来长期趋势的深远意义，则实非明智之举。

中国廉价造船时代即将终结

Navios廉价收购10艘二手船

希腊Navios集团22日表示，NaviosMaritimeHoldings公司及NaviosMaritimeAcquisition公司成立的合资公司(JV)签署了廉价收购10艘二手船舶的意向书

好望角型散货船的新造船转售价持续呈现下滑趋势。

全球首家廉价集装箱航运公司─挪威天熙箱运（TCC）日前公布，已暂停营运旗下箱运航线，并会重组有关业务。该公司主营的泛太航线近期面对运费和货量不济情况，行政总裁莫勒坦言，中国港口码头之间竞争激烈，公司依赖的太仓港货量未如理想，必须重新审视业务发展前景。 TCC在去年4月才投入营运，以非班轮形式的箱运...

挪威廉价集箱海运公司天熙箱运（TCC）营运总联凯尔泽日前在伦敦透露，以目前泛太线货量预测和客户反应估算，该公司自上周六开通泛太平洋“Great Dragon”航线后，大有可能在短期内再推出第二条泛太线服务。 “Great Dragon”航线共投入5艘船，由太仓国际门户开出，预算在5月3日抵达洛杉矶...