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数字航道破解四大难题再出发

“有了数字航道之后真的方便很多。”9月7日，一线航道工人老张指着电脑屏幕上的图标告诉记者，“以前都要把大船开出去维护航标，速度慢、耗时长。有了数字航道，现在从电脑上就可以看到标哪里出了问题，有些小故障

2020-09-08

数字航道“好好用”，破解四大难题再出发

数字航道全面应用，标志着长江航道数字化、信息化、智能化建设取得阶段成果，长江航道现代化建设发展进入了一个新的时期，开启新长征，要想实现数字航道由“用得上”向“用得好”转变，必须从运行、管理、创新、服务

2020-08-06

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垫圈 Nord-Lock，小垫圈解决船东的大难题

在史上最严峻的航运危机期间，Mecklenburger metallguss对船舶螺旋桨进行了改造，帮助全球巨型集装箱船顺利渡过风雨。

2018-07-27

造船业三大难不仅没改观，反而进一步恶化

“新船订单数量大幅下滑、开工不足问题日益凸显、‘交船难’越演越烈，再加上受原材料成本上升等因素影响，船企实现盈利十分困难。” 这不是某家船企面临的困境，而是我国大多数船企的现状。日前，记者在走访江、浙、沪地区船企时，一些企业负责人反映，“接单难”“交船难”“融资难”“盈利难”依然与船企如影随形。其中...

2017-09-15

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印尼：做强造船业三大难题待解

在去年秋天的APEC会议上，马来西亚提出了“建立海洋强国”的国策。作为拥有2.4亿人口、17499个岛屿的发展中国家，印尼这一国策可谓完全符合国情：其地理条件、财力、物流需求现状均决定了，最适合该国的物流方式仍然是航运。其原因是，英法两国之间以海底隧道连接英吉利海峡，中国以跨...

2015-10-30

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中远海特中远“船大难掉头”吁社会理解

“调整结构”将成为中远未来减亏、扭亏的重点，将调整船队结构、市场结构、产业结构。并指出“这种调整需要时间，特别需要得到大家的理解”。

2013-02-01

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中国船舶融资依然“老大难”

近几年，我国外贸海运需求以年均12.3%的高速增长，远远高于世界海运量年均3.6%的增速，中国因素已成为世界海运需求的主导力量，与此同时，我国经济全球化进程的不断加快和进出口贸易量的快速增长催生了我国造船业和航运业的蓬勃发展，由此产生巨大的船舶融资需求。但当前我国的船舶融资却成为制约造船业发展的短板...

2012-01-31

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中国船舶融资依然“老大难”

2011-09-22

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班轮公司运营面临三大难题

目前随着集运市场近期大量新船涌入，部分航商认为班轮运输业面临三大难题，分别为高油价、弱美元以及无序竞争下的艰难营运环境。按往例，航商与货主早已在第二季结束前完成新年度换约手续，只是近期市场传言运费调升不利，吨位过剩加上燃油经营成本不断上升，班轮公司上半年经营情况艰难。燃油价格是班轮公司普遍最难应对之...

2011-06-28

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航运业面对两大难题：海员拒赴日本燃油成本大增

新加坡海事周国际会议进入第二日，各地航运业高层昨日主要讨论日本地震、核辐射和高燃料成本两大问题。日本川崎汽船社长黑谷研一认为，各国不应对核事故反应过敏，但据韩国SK海运总裁表示，不少非日本籍海员忧虑核事故威胁，不愿随船前往日本，货主现时正更依赖日本旗船运货至该国。另外，新加坡燃油价升至两年半高位后，...

2011-04-14

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海运费暴涨超五成铁矿石谈判遭遇三大难题

11月16日上午消息中国钢铁工业协会10月率先提出新一年度铁矿石谈判的新模式后，虽然时隔一个月，中方与三大矿山目前仍未正式接触，但中国钢铁业不得不在面对已经变化的三大市场难题：铁矿现货价格突破100美元，海运费暴涨五成，港口库存步入低点。　　印度跟风价格摸高110美元　　新浪财经从天津港、日照港、...

2009-11-17

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黄河全线通航不易：三大难题待解

据山东省交通运输厅港航局副局长刘长旭介绍，自古以来，黄河一直是我国北方的一条航运大通道。近几十年来，由于公路、铁路运输的快速发展以及黄河水量明显减少、下游泥沙淤积严重等多种因素影响，黄河航运逐渐衰落，山东省境内的横向通行基本废止。　　黄河是一条用水矛盾突出、河道情形极为复杂的特殊河流，要实现全线通...

2009-09-03

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