8月24日，DNV GL为加（液化）气船制订了新的船级符号，确保船对船加气的作业安全。目前来说，由于海运业更多地注重于制订气体动力船的标准而非加气作业，导致指引港口内气体燃料输送作业的相关标准远远落后。该船级符号针对这一领域的安全事宜，并涵盖了加气船的设计以及支持发展港口内气体动力航行和加注作业的额...

近日DNV GL为加（液化）气船制订了新的船级符号，确保船对船加气的作业安全。目前来说，由于海运业更多地注重于制订气体动力船的标准而非加气作业，导致指引港口内气体燃料输送作业的相关标准远远落后。该船级符号针对这一领域的安全事宜，并涵盖了加气船的设计以及支持发展港口内气体动力航行和加注作业的额外要求。...

8月24日，DNV GL为加（液化）气船制订了新的船级符号，确保船对船加气的作业安全。目前来说，由于海运业更多地注重于制订气体动力船的标准而非加气作业，导致指引港口内气体燃料输送作业的相关标准远远落后。该船级符号针对这一领域的安全事宜，并涵盖了加气船的设计以及支持发展港口内气体动力航行和加注作业的额...

全球首艘LNG加气船在斯德哥尔摩举行一个传统的命名仪式，该船被命名为“Seagas”。该船将服务于斯德哥尔摩港口。 2012年春季，瑞典政府决定支持建造1艘LNG加气船，1年后，具有高质量、安全、和环保性能高的LNG加气船命名交付，将大大提高海运的竞争力和服务质量，瑞典基础设...

荷兰能源公司荷兰皇家壳牌拟推进首艘LNG加气船新造项目。