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全球集装箱海运量创新高！MSC还在买船，有船东却加速卖船

航运界网消息，全球海运集装箱需求量达到创纪录的水平，且超过疫情期间的需求峰值，这让托运人对传统旺季（走势）打上大大的疑问号。

2024-07-13

201

海运箱量下降？托运人对运费不满？Xeneta最新调查来了！

近期有报告称，集装箱货运量正在下降，托运人对不断上升的燃油附加费（BAF）感到沮丧。但运费基准和市场分析平台Xeneta认为这种说法没有根据。

2022-09-09

184

研究机构对2021年干散货航运市场有何期待？

我们已对刚刚过去的一年有了更清晰的认知，对于未来的一年，我们有什么期待呢？今年可能会重复去年的情形，但在尾部风险机制下运作有其独特性。鉴于未来将面临多方面的风险，大多数人对恢复‘正常状态’持保留态度，但仍有许多人对未来12个月持非常乐观的态度。

2021-01-22

143

现代商船采用水下机器人进行水下船体清洁

为了努力降低成本，节约时间和减少污染，韩国最大的航运公司现代商船将使用机器人对水下船体进行清洁。

2020-03-07

246

公报时评：车辆滚装运输有未来吗？

大多数人对汽车的认识还停留在机械时代，甚至是蒸汽时代——大把的机械部件、复杂的传动机构、巨大的发动机、沉重的钢铁车架、令人眼花缭乱的电路等等，即便是新生的电动和无人驾驶车，也只是在动力和驾驶层面改变了以往的做法。与汽车的“机械时代”以及贸易“管制时代”相适应，汽车整车的跨洋运输一直是运输行当里的“暗...

2017-01-25

663

托运人对全球班轮公司大整合表示担忧

欧洲托运人理事会（ESG）和全球托运人论坛（GSF）表示，对全球班轮公司的整合及越来越多18000teu大型集装箱船的使用非常担忧。托运人担心班轮公司整合会造成市场垄断，而更多大型船舶的使用将减少对于承运人的选择，并降低他们服务的质量。目前由GSF主导、ESG参与的一项新的研究分析正在进行当中，...

2016-11-18

752

印度码头被要求停止征收VGM费用

据悉，尽管SOLAS VGM法规7月1日生效后大部分供应链活动并未中断，但托运人对收取费用的烦恼在增长。印度Gateway Terminals IndiaI码头（GTI）及马士基孟买码头（APM Terminals Mumbai）因征收验证总重程序费用之事受到航运总局董事会的批评。董事会声称，所有其...

2016-07-25

855

承运人对变更美东港口货物目的地引用不可抗力条款

受飓风“Sandy”影响，大量班轮公司将原计划驶往纽约和新泽西港口的集装箱船安排在其它美东港口卸货，很多公司对此引用了不可抗力条款，以免除将货物运回提单指定的目的港的责任。估计有6000TEU货物被运往诺福克和巴尔的摩等替代港口，班轮公司向进口商表示，对方需要自行支付提货费用。一些班轮公司提供将货物...

2015-11-16

489

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