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2023年回顾：且看欧日韩船配企业的“绿”色之举

欧洲配套企业加快环保装备系列化布局，并注重改装市场拓展。MAN ES作为全球唯一实现甲醇双燃料低速机商业化应用的企业，积累了丰富的实船应用经验，2023年主要在甲醇燃料动力新造船和改装市场持续发力，实现甲醇燃料动力集装箱船广泛接单

2024-01-18

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2023年回顾：且看欧日韩船配企业的“绿”色之举

欧洲配套企业加快环保装备系列化布局，并注重改装市场拓展。MAN ES作为全球唯一实现甲醇双燃料低速机商业化应用的企业，积累了丰富的实船应用经验，2023年主要在甲醇燃料动力新造船和改装市场持续发力，实现甲醇燃料动力集装箱船广泛接单

2024-01-18

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2023，且看船海配套发展新机遇

一是国内扩大内需带来增长机遇。中央经济工作会议定调2023年要着力扩大国内需求，把恢复和扩大消费摆在优先位置。由此看，内河及近海运输作为国内物流体系重要一环，随着内需拉动，内河及近海配套产品市场订单有望随之增加。长期看，内河运输、海洋旅游、深海养殖、海上风电

2023-01-31

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2023，且看船海配套发展新机遇

一是国内扩大内需带来增长机遇。中央经济工作会议定调2023年要着力扩大国内需求，把恢复和扩大消费摆在优先位置。由此看，内河及近海运输作为国内物流体系重要一环，随着内需拉动，内河及近海配套产品市场订单有望随之增加。长期看，内河运输、海洋旅游、深海养殖、海上风电

2023-01-31

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螺纹放量增仓大涨73点且看多空主力持仓态度是什么？

螺纹放量增仓大涨73点且看多空主力持仓态度是什么？ - 黑色能化 - 大宗号

2019-09-13

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船市深寒平添愁且看三国“瘦身秀”

有消息称，日前韩国三大船企正加速推进重组计划。其实，对于这则消息业界并没多少人感到震惊，似乎这早已是意料之中的事情。因为，今年以来，航运和造船业接二连三的坏消息已经够多了。未来，船厂倒闭潮或许会来得更加猛烈，更多巨头可能会倒在血泊之中。据悉，今年，韩国船企接单量显著减少。截至目前，现代重工接单量仅为...

2016-10-22

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平添一段愁船市深寒平添愁且看三国“瘦身秀”

有消息称，日前韩国三大船企正加速推进重组计划。其实，对于这则消息业界并没多少人感到震惊，似乎这早已是意料之中的事情。因为，今年以来，航运和造船业接二连三的坏消息已经够多了。未来，船厂倒闭潮或许会来得更加猛烈，更多巨头可能会倒在血泊之中。

2016-10-20

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船市深寒平添愁且看三国“瘦身秀”

有消息称，日前韩国三大船企正加速推进重组计划。其实，对于这则消息业界并没多少人感到震惊，似乎这早已是意料之中的事情。因为，今年以来，航运和造船业接二连三的坏消息已经够多了。未来，船厂倒闭潮或许会来得更加猛烈，更多巨头可能会倒在血泊之中。据悉，今年，韩国船企接单量显著减少。截至目前，现代重工(船机库 ...

2016-10-20

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