法国船级社(位置 联系)已经为一种海洋能热转换器(OTEC)首次颁发了原则批复。
据悉，此次该社颁发的批复是用于韩国船舶与海洋工程研究所研发的一个1MW装置，该装置将建造和安装至南太平洋基里巴斯共和国南塔拉瓦海域。
法国船级社海工业务高级副总裁兼负责人Matthieu de Tugny介绍说，“海洋热能转换器技术能从海洋全天候提供清洁可再生能源，希望能利用我们在海工领域的专业知识，为偏远地区提供清洁电力。”
海洋热能转换是一种可持续的方式，能利用海水表面的暖和与冷深水之间的温差产生电力，通过热力学循环进行工作流体的蒸发与冷凝，采用气相驱动涡轮发电机(产品库 求购 供应)发电。
韩国船舶与海洋工程研究所的这个1MW OTEC装置是首个实践项目，将为建造一套100MW功率的商业系统铺平道路。该装置包括一个八角型的6700吨4甲板漂浮式平台，水深1300米，系泊(产品库 求购 供应)6公里，采用1000米长、直径1.2米的管道，用于从海底泵抽冷水，注入平台的处理装置。
法国船级社授予的原则批复意味着该装置的设计可行，具有成果。
法国船级社(位置 联系)已经为一种海洋能热转换器(OTEC)首次颁发了原则批复。
据悉，此次该社颁发的批复是用于韩国船舶与海洋工程研究所研发的一个1MW装置，该装置将建造和安装至南太平洋基里巴斯共和国南塔拉瓦海域。
法国船级社海工业务高级副总裁兼负责人Matthieu de Tugny介绍说，“海洋热能转换器技术能从海洋全天候提供清洁可再生能源，希望能利用我们在海工领域的专业知识，为偏远地区提供清洁电力。”
海洋热能转换是一种可持续的方式，能利用海水表面的暖和与冷深水之间的温差产生电力，通过热力学循环进行工作流体的蒸发与冷凝，采用气相驱动涡轮发电机(产品库 求购 供应)发电。
韩国船舶与海洋工程研究所的这个1MW OTEC装置是首个实践项目，将为建造一套100MW功率的商业系统铺平道路。该装置包括一个八角型的6700吨4甲板漂浮式平台，水深1300米，系泊(产品库 求购 供应)6公里，采用1000米长、直径1.2米的管道，用于从海底泵抽冷水，注入平台的处理装置。
法国船级社授予的原则批复意味着该装置的设计可行，具有成果。
