[搜船网 搜船资讯] 核心提示：英国劳氏船级社(位置 联系)日前宣布，2艘西班牙Elcano公司的17.8万立方米LNG船将入级LR。据悉，拓宽的巴拿马运河将于2016年重新开放运营，届时这2艘船将是通过巴拿马运河的最大液化气船(船型 船厂 买卖)。据LR介绍，这批船的动力采用的是低速双燃料气体喷射柴油机(产品库 求购 供应...
英国劳氏船级社(位置 联系)日前宣布，2艘西班牙Elcano公司的17.8万立方米LNG船将入级LR。据悉，拓宽的巴拿马运河将于2016年重新开放运营，届时这2艘船将是通过巴拿马运河的最大液化气船(船型 船厂 买卖)。
据LR介绍，这批船的动力采用的是低速双燃料气体喷射柴油机(产品库 求购 供应)，驱动2台螺旋桨(产品库 求购 供应)，配有高压气体供应系统。船上还使用了GTT公司的Mark III Flex储存舱，将燃料气体蒸发率从0.15%降至0.1%。
除了入级服务，LR还将提供独立的咨询服务，以确保2艘船具有最高的安全和性能标准，咨询服务包括对燃料气体供应系统的风险评估(HAZID和HAZOPS)以及对船体和泵塔结构进行强度、疲劳与震动分析服务。
据悉，2艘新船正由日本今冶造船建造，，预计将于2017年交付。
英国劳氏船级社(位置 联系)日前宣布，2艘西班牙Elcano公司的17.8万立方米LNG船将入级LR。据悉，拓宽的巴拿马运河将于2016年重新开放运营，届时这2艘船将是通过巴拿马运河的最大液化气船(船型 船厂 买卖)。
据LR介绍，这批船的动力采用的是低速双燃料气体喷射柴油机(产品库 求购 供应)，驱动2台螺旋桨(产品库 求购 供应)，配有高压气体供应系统。船上还使用了GTT公司的Mark III Flex储存舱，将燃料气体蒸发率从0.15%降至0.1%。
除了入级服务，LR还将提供独立的咨询服务，以确保2艘船具有最高的安全和性能标准，咨询服务包括对燃料气体供应系统的风险评估(HAZID和HAZOPS)以及对船体和泵塔结构进行强度、疲劳与震动分析服务。
据悉，2艘新船正由日本今冶造船建造，，预计将于2017年交付。
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