[搜船网 搜船资讯] 核心提示：总部位于东京的日本船级社(位置 联系)将收购芬兰海事软件(产品库 求购 供应)商NAPA公司，将共同努力帮助海事业改进安全和整体性能。据悉，在过去的十年，日本船级社和NAPA公司紧密合作，并于2012年推出了运营优化软件ClassNK-NAPAGreen。NAPA公司指出，合并将加强双方的成功能力...
总部位于东京的日本船级社(位置 联系)将收购芬兰海事软件(产品库 求购 供应)商NAPA公司，将共同努力帮助海事业改进安全和整体性能。
据悉，在过去的十年，日本船级社和NAPA公司紧密合作，并于2012年推出了运营优化软件ClassNK-NAPA Green。NAPA公司指出，合并将加强双方的成功能力，显示了软件在改进船舶设计和运营效率等方面的重要性，有利于日本船级社扩大对船东和船厂的服务范围，NAPA的现有业务和进入新市场的计划也将获得日本船级社的高等级支援。双方今后将提供强大的组合：日本船级社入级了超过8500艘船舶，占全球商船船队的大约20%份额；而NAPA的软件目前也占据了超过90%的新船建造设计份额，全球90%以上的新造船采用了NAPA的造船设计系统——“NAPA for Design”，已经成为业界的标准，而日本船级社收购NAPA公司之后，计划持续保障NAPA公司对其的经营独立性。
目前，NAPA公司还进行应对航运业所需要求的系统开发项目，包括船舶最佳运航支援软件等系统。
日本船级社执行副总裁Tetsuya Kinoshita、日本船级社代表董事兼执行副总裁Yasushi Nakamura、NAPA集团总裁Juha Heikinheimo、NAPA有限公司董事会主席Markku Riipinen出席了双方的合并签字仪式。
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总部位于东京的日本船级社(位置 联系)将收购芬兰海事软件(产品库 求购 供应)商NAPA公司，将共同努力帮助海事业改进安全和整体性能。
据悉，在过去的十年，日本船级社和NAPA公司紧密合作，并于2012年推出了运营优化软件ClassNK-NAPA Green。NAPA公司指出，合并将加强双方的成功能力，显示了软件在改进船舶设计和运营效率等方面的重要性，有利于日本船级社扩大对船东和船厂的服务范围，NAPA的现有业务和进入新市场的计划也将获得日本船级社的高等级支援。双方今后将提供强大的组合：日本船级社入级了超过8500艘船舶，占全球商船船队的大约20%份额；而NAPA的软件目前也占据了超过90%的新船建造设计份额，全球90%以上的新造船采用了NAPA的造船设计系统——“NAPA for Design”，已经成为业界的标准，而日本船级社收购NAPA公司之后，计划持续保障NAPA公司对其的经营独立性。
目前，NAPA公司还进行应对航运业所需要求的系统开发项目，包括船舶最佳运航支援软件等系统。
日本船级社执行副总裁Tetsuya Kinoshita、日本船级社代表董事兼执行副总裁Yasushi Nakamura、NAPA集团总裁Juha Heikinheimo、NAPA有限公司董事会主席Markku Riipinen出席了双方的合并签字仪式。
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