[搜船网 搜船资讯] 核心提示：在挪威海事展的IMMEDIASEA圆桌讨论上，DNV GL表示已有超过1400艘船注册使用其创新的船队绩效管理解决方案ECO Insight。仅在过去两年，ECO Insight已经在市场上迅速成长为领先的海事绩效管理解决方案。“两年前，我们在挪威海事展上首次展示了ECO Insight...
在挪威海事展的IMMEDIASEA圆桌讨论上，DNV GL表示已有超过1400艘船注册使用其创新的船队绩效管理解决方案ECO Insight。仅在过去两年，ECO Insight已经在市场上迅速成长为领先的海事绩效管理解决方案。
“两年前，我们在挪威海事展上首次展示了ECO Insight，当时只有5家客户，”DNV GL船队绩效业务部门首席顾问Petter Andersen说，“现在我们已经有超过75家客户，来自全球各地并且涵盖所有主要船型领域，包括如滚装船、邮轮和重吊船(船型 船厂 买卖)等特殊类型的船舶。”
ECO Insight的创新方法汇集了大范围的行业信息和船舶汇报数据来提供独特的标杆管理能力。同时，它还提供了全面和便捷的方式来管理船队的绩效表现，包括航程、船体和螺旋桨(产品库 求购 供应)、发动机(产品库 求购 供应)和系统，以及燃油质量表现。
ECO Insight还可以通过Navigator Insight支持客户符合现有和即将生效的环境法规和自愿性计划，如EU MRV规则和IMO消耗数据采集系统。“大多数客户选择使用Navigator Insight，但是我们也成功地集成了多个第三方或者内部报告系统，包括自动记录系统。”Andersen说。
“绩效管理的吸引力在于您只要通过拥有更多更好的可用信息，就能和您的现有团队、船员和船舶一起取得显著改善。通常能在我们所有的项目中看到客户能确定5%-20%的潜在效率收益，”DNV GL船队绩效管理总监Torsten Büssow说，“拥有行业中最大的用户基础是我们继续投资于开发的巨大动力，我们期待今年夏天即将发布的ECO Insight 2.0，它将增加更多的功能和服务。”
在挪威海事展的IMMEDIASEA圆桌讨论上，DNV GL表示已有超过1400艘船注册使用其创新的船队绩效管理解决方案ECO Insight。仅在过去两年，ECO Insight已经在市场上迅速成长为领先的海事绩效管理解决方案。
“两年前，我们在挪威海事展上首次展示了ECO Insight，当时只有5家客户，”DNV GL船队绩效业务部门首席顾问Petter Andersen说，“现在我们已经有超过75家客户，来自全球各地并且涵盖所有主要船型领域，包括如滚装船、邮轮和重吊船(船型 船厂 买卖)等特殊类型的船舶。”
ECO Insight的创新方法汇集了大范围的行业信息和船舶汇报数据来提供独特的标杆管理能力。同时，它还提供了全面和便捷的方式来管理船队的绩效表现，包括航程、船体和螺旋桨(产品库 求购 供应)、发动机(产品库 求购 供应)和系统，以及燃油质量表现。
ECO Insight还可以通过Navigator Insight支持客户符合现有和即将生效的环境法规和自愿性计划，如EU MRV规则和IMO消耗数据采集系统。“大多数客户选择使用Navigator Insight，但是我们也成功地集成了多个第三方或者内部报告系统，包括自动记录系统。”Andersen说。
“绩效管理的吸引力在于您只要通过拥有更多更好的可用信息，就能和您的现有团队、船员和船舶一起取得显著改善。通常能在我们所有的项目中看到客户能确定5%-20%的潜在效率收益，”DNV GL船队绩效管理总监Torsten Büssow说，“拥有行业中最大的用户基础是我们继续投资于开发的巨大动力，我们期待今年夏天即将发布的ECO Insight 2.0，它将增加更多的功能和服务。”
加载中 
