二手船价格处于下跌通道
8月份，国内二手船价格处于下跌通道，成交低迷，散货船(船型 船厂 买卖)和油轮成交量进一步萎缩。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为841.14点，环比下跌1.20%.
据中国船舶(股票)交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶212艘、38.23万DWT、交易金额4.96亿元人民币，环比上月分别减少40.11%、40.54%、30.82%,成交船舶平均船龄8.42年，环比增加2.33%.按船型统计，本月成交情况是：干散（杂）货船146艘，油轮4艘，集装箱船(船型 船厂 买卖)2艘，多用途船（含集散两用船）15艘，驳船6艘，工程（含工作船(船型 船厂 买卖)）12艘，拖轮(船型 船厂 买卖)4艘，液化气船(船型 船厂 买卖)1艘，客轮1 艘，废钢船2艘，其他船型19艘。
按交易金额统计，位列前三位的分别是上海航运交易所2.3亿元人民币、泰州市泰轮船舶交易所6776.3万元人民币、广西贵港珠江船舶交易所有限公司4089万元人民币。按艘数统计，位列前三位的分别是泰州市泰轮船舶交易所32艘、广西贵港珠江船舶交易所有限公司26艘、淮安市京杭运河船舶管理有限公司26艘。
散货船成交大减
8月份，国内沿海散货运价处于下跌态势，国内沿海运价指数（CBFI）平均值为853.30点，环比下跌2.87%.由于国内工业生产环境低迷，煤炭企业多次降价促销，但效果不大，市场看空情绪加剧；钢材供需两弱，矿石运输需求处于收缩状态；国内散货运输需求极度低迷，船东低价揽货，抛锚、停航船舶明显增加，运价持续下探。
受上述影响，本月国内二手散货船价格处于下跌通道。据上海航交所统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船，本月平均估价分别为136.72万元人民币、662.52万元人民币，环比下跌2.87%、4.55%;5年船龄的从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散货船，本月平均估价分别为47.45万元人民币、98.25万元人民币、196.98万元人民币、322.58万元人民币，环比涨跌-8.09%、-1.77%、-1.26%、+3.16%.本月，沿海散货船价指数（CBPI）平均值为885.17点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为919.40点，环比上月下跌3.48%、1.81%.秋季是用煤传统淡季，钢材市场处于疲软状态，金属矿石需求不振，粮食贸易持续偏弱，预计国内散货船价格近期继续振荡下滑。
8月份，国内散货运输市场持续冷清，运力过剩严重，运价跌势不减，国内二手散货船成交量大幅减少。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手散货船共成交146艘，20.42万载重吨，交易金额2.19亿元人民币，环比上月分别减少45.52%、40.69%、35.78%.成交船舶平均吨位为1399载重吨，环比增加8.85%;平均船龄为8.35年，环比减少0.43%.其中10000-20000载重吨的散货船成交3艘，5000-10000载重吨的散货船成交2艘，2000-5000载重吨的散货船成交27艘，1000-2000载重吨的散货船成交25艘，其余成交的散货船均为1000载重吨及以下。
按航区统计，内河散货船成交141艘、17.93万载重吨、成交金额1.93亿元人民币，环比分别减少44.49%、34.89%、26.62%;沿海散货船成交5艘，2.49万载重吨，成交金额0.26亿元人民币，环比分别减少64.29%、63.86%、66.67%.近期，5000DWT、15000DWT的沿海散货船挂牌出售有所增加，其中2009年南京船厂造5000 DWT的散货船挂牌出售价格为750万元人民币。求购方面，10年船龄以上，25000DWT、35000DWT的外贸散货船有求购需求。
二手船价格处于下跌通道
8月份，国内二手船价格处于下跌通道，成交低迷，散货船(船型 船厂 买卖)和油轮成交量进一步萎缩。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为841.14点，环比下跌1.20%.
据中国船舶(股票)交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶212艘、38.23万DWT、交易金额4.96亿元人民币，环比上月分别减少40.11%、40.54%、30.82%,成交船舶平均船龄8.42年，环比增加2.33%.按船型统计，本月成交情况是：干散（杂）货船146艘，油轮4艘，集装箱船(船型 船厂 买卖)2艘，多用途船（含集散两用船）15艘，驳船6艘，工程（含工作船(船型 船厂 买卖)）12艘，拖轮(船型 船厂 买卖)4艘，液化气船(船型 船厂 买卖)1艘，客轮1 艘，废钢船2艘，其他船型19艘。
按交易金额统计，位列前三位的分别是上海航运交易所2.3亿元人民币、泰州市泰轮船舶交易所6776.3万元人民币、广西贵港珠江船舶交易所有限公司4089万元人民币。按艘数统计，位列前三位的分别是泰州市泰轮船舶交易所32艘、广西贵港珠江船舶交易所有限公司26艘、淮安市京杭运河船舶管理有限公司26艘。
散货船成交大减
8月份，国内沿海散货运价处于下跌态势，国内沿海运价指数（CBFI）平均值为853.30点，环比下跌2.87%.由于国内工业生产环境低迷，煤炭企业多次降价促销，但效果不大，市场看空情绪加剧；钢材供需两弱，矿石运输需求处于收缩状态；国内散货运输需求极度低迷，船东低价揽货，抛锚、停航船舶明显增加，运价持续下探。
受上述影响，本月国内二手散货船价格处于下跌通道。据上海航交所统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船，本月平均估价分别为136.72万元人民币、662.52万元人民币，环比下跌2.87%、4.55%;5年船龄的从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散货船，本月平均估价分别为47.45万元人民币、98.25万元人民币、196.98万元人民币、322.58万元人民币，环比涨跌-8.09%、-1.77%、-1.26%、+3.16%.本月，沿海散货船价指数（CBPI）平均值为885.17点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为919.40点，环比上月下跌3.48%、1.81%.秋季是用煤传统淡季，钢材市场处于疲软状态，金属矿石需求不振，粮食贸易持续偏弱，预计国内散货船价格近期继续振荡下滑。
8月份，国内散货运输市场持续冷清，运力过剩严重，运价跌势不减，国内二手散货船成交量大幅减少。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手散货船共成交146艘，20.42万载重吨，交易金额2.19亿元人民币，环比上月分别减少45.52%、40.69%、35.78%.成交船舶平均吨位为1399载重吨，环比增加8.85%;平均船龄为8.35年，环比减少0.43%.其中10000-20000载重吨的散货船成交3艘，5000-10000载重吨的散货船成交2艘，2000-5000载重吨的散货船成交27艘，1000-2000载重吨的散货船成交25艘，其余成交的散货船均为1000载重吨及以下。
按航区统计，内河散货船成交141艘、17.93万载重吨、成交金额1.93亿元人民币，环比分别减少44.49%、34.89%、26.62%;沿海散货船成交5艘，2.49万载重吨，成交金额0.26亿元人民币，环比分别减少64.29%、63.86%、66.67%.近期，5000DWT、15000DWT的沿海散货船挂牌出售有所增加，其中2009年南京船厂造5000 DWT的散货船挂牌出售价格为750万元人民币。求购方面，10年船龄以上，25000DWT、35000DWT的外贸散货船有求购需求。
