【中国船舶网（CnshipNet中国）】2010年，广东出口散货船36艘，增长44%，出口值11.9亿美元，激增2.7倍，占同期广东船舶出口总值的39.7%；此外出口成品油船65艘，增长4.8%，价值6.6亿美元，增长4.6%；出口集装箱船13艘，增长85.7%，价值4.3亿美元，增长72.7%。
中新广东网广州1月24日电 (索有为 杜婧婧) 广东作为中国船舶制造的重要地区，2010年克服了全球金融危机带来的接船难、交船难等困难，继续保持快速发展。据广州海关24日发布的统计数据显示，2010年广东出口船舶30.1亿美元，比上年同期(下同)大幅增长70.8%；其中，97.9%的出口值以加工贸易方式完成。
香港和东盟是广东船舶出口的主要市场。2010年，广东对香港出口船舶22.5亿美元，增长1倍；对东盟出口6亿美元，增长54.9%，对上述两者出口合计占同期广东出口船舶总值的95%。
在具体品种方面，散货船和集装箱船出口出现大幅增长。2010年，广东出口散货船36艘，增长44%，出口值11.9亿美元，激增2.7倍，占同期广东船舶出口总值的39.7%；此外出口成品油船65艘，增长4.8%，价值6.6亿美元，增长4.6%；出口集装箱船13艘，增长85.7%，价值4.3亿美元，增长72.7%。
