据信，John Fredriksen旗下公司Frontline出售船队的6艘船，退出中程（MR）成品油轮所有权。
昨天Posidonia的船舶经纪人之间有传闻称，Ardmore Shipping公司以1.73亿美元的价格收购的6艘船是Frontline的这批现代MR型油轮。
出售了5万-dwt Front Arrow 和Front Avon（均建于2013年），以及2014年建造的4艘船Front Clyde、 Front Dee、 Front Esk 以及Front Mersey,公司现在只剩下2艘商业运营的MR船。
该笔交易后，Ardmore的油轮数目增至28艘，而Fredriksen仅剩下LR2型的成品船。
交易期间，该挪威巨头对VLCC兴趣倍增，Fredriksen对市场充满信心，即将与Metrostar达成2艘二手船的交易，同时获取另外2艘船的备选订单。
据信，John Fredriksen旗下公司Frontline出售船队的6艘船，退出中程（MR）成品油轮所有权。
昨天Posidonia的船舶经纪人之间有传闻称，Ardmore Shipping公司以1.73亿美元的价格收购的6艘船是Frontline的这批现代MR型油轮。
出售了5万-dwt Front Arrow 和Front Avon（均建于2013年），以及2014年建造的4艘船Front Clyde、 Front Dee、 Front Esk 以及Front Mersey,公司现在只剩下2艘商业运营的MR船。
该笔交易后，Ardmore的油轮数目增至28艘，而Fredriksen仅剩下LR2型的成品船。
交易期间，该挪威巨头对VLCC兴趣倍增，Fredriksen对市场充满信心，即将与Metrostar达成2艘二手船的交易，同时获取另外2艘船的备选订单。
