德国船东与运营商Oldendorff Carriers日前对其船队进行了扩张，从意大利船东Societa Navali Unite Genova Srl (SNUG)公司购进了4艘二手散货船(船型 船厂 买卖)。
据悉，这4艘散货船包括2艘超巴拿马型散货船“Asti Snug”轮和“Roma Snug”轮，以及2艘灵便型散货船“Karoline Snug”轮和“Lucy Snug”轮。
其中2艘巴拿马型散货船于2011年由浙江造船(位置 评论 新闻)(位置 评论 新闻)建造，载重吨为11.8万吨，此次购进的价格为每艘1190万美元。另2艘灵便型散货船于2010年由中国扬州的一家造船厂建造，载重吨为33300吨，此次购进价格为每艘510万美元。
Oldendorff Carriers公司目前运营的船队包括大约500艘船，涉及好望角型散货船、巴拿马型散货船、极灵便型散货船和灵便型散货船及其它船，总载重吨为4500万吨。
德国船东与运营商Oldendorff Carriers日前对其船队进行了扩张，从意大利船东Societa Navali Unite Genova Srl (SNUG)公司购进了4艘二手散货船(船型 船厂 买卖)。
据悉，这4艘散货船包括2艘超巴拿马型散货船“Asti Snug”轮和“Roma Snug”轮，以及2艘灵便型散货船“Karoline Snug”轮和“Lucy Snug”轮。
其中2艘巴拿马型散货船于2011年由浙江造船(位置 评论 新闻)(位置 评论 新闻)建造，载重吨为11.8万吨，此次购进的价格为每艘1190万美元。另2艘灵便型散货船于2010年由中国扬州的一家造船厂建造，载重吨为33300吨，此次购进价格为每艘510万美元。
Oldendorff Carriers公司目前运营的船队包括大约500艘船，涉及好望角型散货船、巴拿马型散货船、极灵便型散货船和灵便型散货船及其它船，总载重吨为4500万吨。
