据悉，行事低调的船东公司MJHR将造于越南的散货船(船型 船厂 买卖)Anne Kjersti轮售予一家中国公司。
随着小型散货船的持续下跌，这家英国船东以远低于市场估值的价格，售出1艘4年船龄的超大灵便型船。
据美国及英国经纪行报告，伦敦MJHR Maritime已以630万至656万美元的价格，售出5.6万吨级的Anne Kjersti轮（造于2012年）。
该船的买家身份尚未公布，仅知是一家中资公司。它的管理方是挪威Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi.
这艘船造于越南Ha Long船厂，在线平台VesselsValue.com针对Anne Kjersti轮的估价达到928万美元。该船2014年时曾值1720万美元。
本月早些时候，船龄稍老造于日本的5.69万吨级Widar轮（造于2011年），曾以790万美元的价格售出。但一些报道称，该船当时已经到达特验期。
上周，波交所二手船买卖分析针对1艘5年船龄的超大灵便型船，给出的估价报跌1%,至1020万美元。
据悉，行事低调的船东公司MJHR将造于越南的散货船(船型 船厂 买卖)Anne Kjersti轮售予一家中国公司。
随着小型散货船的持续下跌，这家英国船东以远低于市场估值的价格，售出1艘4年船龄的超大灵便型船。
据美国及英国经纪行报告，伦敦MJHR Maritime已以630万至656万美元的价格，售出5.6万吨级的Anne Kjersti轮（造于2012年）。
该船的买家身份尚未公布，仅知是一家中资公司。它的管理方是挪威Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi.
这艘船造于越南Ha Long船厂，在线平台VesselsValue.com针对Anne Kjersti轮的估价达到928万美元。该船2014年时曾值1720万美元。
本月早些时候，船龄稍老造于日本的5.69万吨级Widar轮（造于2011年），曾以790万美元的价格售出。但一些报道称，该船当时已经到达特验期。
上周，波交所二手船买卖分析针对1艘5年船龄的超大灵便型船，给出的估价报跌1%,至1020万美元。
