由于二手船资产价值上升，希腊船东Thenamaris预计将高价出售在2014年初所收购的阿芙拉型油船(船型 船厂 买卖)，从中获利。
据贸易风报道，Thenamaris已将旗下一艘106500载重吨的“Sealoyalty”轮（建于2005年）送往二手船市场，目前该穿已送往新加坡进行专项检查。据在线交易平台VesselsValue.com数据显示，该船资产价值为3084万美元。
据了解，Thenamaris于2014年2月以2520万美元的价格收购该船。同时，该公司还收购了一艘48700载重吨的MR型成品油船(船型 船厂 买卖)“Belaia”轮（建于2007年）。该公司并在一个月前收购了另一艘109200载重吨的“Seamaster”轮（建于2006年），交易价格2400万美元。
据了解，自去年年初以来，Thenamaris已收购了12艘二手船，其中在2014年收购的大部分船舶为油船。而在2015年，该公司所达成的4笔二手船交易中的3艘船为散货船(船型 船厂 买卖)，另一艘为VLCC。
由于二手船资产价值上升，希腊船东Thenamaris预计将高价出售在2014年初所收购的阿芙拉型油船(船型 船厂 买卖)，从中获利。
据贸易风报道，Thenamaris已将旗下一艘106500载重吨的“Sealoyalty”轮（建于2005年）送往二手船市场，目前该穿已送往新加坡进行专项检查。据在线交易平台VesselsValue.com数据显示，该船资产价值为3084万美元。
据了解，Thenamaris于2014年2月以2520万美元的价格收购该船。同时，该公司还收购了一艘48700载重吨的MR型成品油船(船型 船厂 买卖)“Belaia”轮（建于2007年）。该公司并在一个月前收购了另一艘109200载重吨的“Seamaster”轮（建于2006年），交易价格2400万美元。
据了解，自去年年初以来，Thenamaris已收购了12艘二手船，其中在2014年收购的大部分船舶为油船。而在2015年，该公司所达成的4笔二手船交易中的3艘船为散货船(船型 船厂 买卖)，另一艘为VLCC。
