据悉，丹麦Clipper集团已经从扬州舜天船舶(股票)收购2艘64000载重吨SDARI64散货船(船型 船厂 买卖)，这两艘散货船是为National Energy Transportation (NET)建造4艘64000载重吨散货船中的2艘，由于该希腊船东陷入财政困难，没有按期支付船舶建造款项，因此被舜天船舶转售。
这两艘散货船将被命名为“Clipper Kalavryta”轮和“Clipper Kythira”轮，收购后将由Clipper进行技术和商业运营。
Clipper透露，这两艘散货船将在未来几个月内交付。这两艘64000载重吨散货船交付后，Clipper的船队规模包括小灵便型、超灵便型和Ultramaxes散货船在内共计14艘，分别建于2013年至2015年，平均船龄不到4岁。
据悉，丹麦Clipper集团已经从扬州舜天船舶(股票)收购2艘64000载重吨SDARI64散货船(船型 船厂 买卖)，这两艘散货船是为National Energy Transportation (NET)建造4艘64000载重吨散货船中的2艘，由于该希腊船东陷入财政困难，没有按期支付船舶建造款项，因此被舜天船舶转售。
这两艘散货船将被命名为“Clipper Kalavryta”轮和“Clipper Kythira”轮，收购后将由Clipper进行技术和商业运营。
Clipper透露，这两艘散货船将在未来几个月内交付。这两艘64000载重吨散货船交付后，Clipper的船队规模包括小灵便型、超灵便型和Ultramaxes散货船在内共计14艘，分别建于2013年至2015年，平均船龄不到4岁。
