希腊船东Dynacom在持续2年未在二手船市场达成交易后，近日重回二手船市场，寻求一艘苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)转售交易。
据船舶经纪人称，该公司预计此次寻求收购的船舶为一艘由新世代造船建造的158000载重吨油船转售船，预计售价为5900万美元，相比船舶经纪人预期要低约500万美元。
据悉，该船原船东为美国CarVal Investors公司。在Dynacom收购该船后，CarVal Investors旗下船舶还拥有2艘MR型成品油船(船型 船厂 买卖)和14艘散货船(船型 船厂 买卖)。
据了解，Dynacom上一次在二手船市场达成交易是在2012年11月，该公司从Hellespont Shipping处收购了3艘建于90年代的苏伊士型油船。目前该公司拥有52艘在营油船。此外，该公司还在新时代造船(位置 评论 新闻)订造了4艘苏伊士型油船，预计将在2017-2018年交付，造价为每艘不到6000万美元。
此外，Dynacom今年早些时候还订造了一系列VLCC，好望角型散货船和卡姆萨尔型散货船。
与此同时，船舶经纪人成，上个月散货船船东Sea Traders收购了一艘中国船厂建造的散货船，该船为75700载重吨的“Dewi Laksmi”轮（建于2011年），交易价格为1220万美元。
希腊船东Dynacom在持续2年未在二手船市场达成交易后，近日重回二手船市场，寻求一艘苏伊士型油船(船型 船厂 买卖)转售交易。
据船舶经纪人称，该公司预计此次寻求收购的船舶为一艘由新世代造船建造的158000载重吨油船转售船，预计售价为5900万美元，相比船舶经纪人预期要低约500万美元。
据悉，该船原船东为美国CarVal Investors公司。在Dynacom收购该船后，CarVal Investors旗下船舶还拥有2艘MR型成品油船(船型 船厂 买卖)和14艘散货船(船型 船厂 买卖)。
据了解，Dynacom上一次在二手船市场达成交易是在2012年11月，该公司从Hellespont Shipping处收购了3艘建于90年代的苏伊士型油船。目前该公司拥有52艘在营油船。此外，该公司还在新时代造船(位置 评论 新闻)订造了4艘苏伊士型油船，预计将在2017-2018年交付，造价为每艘不到6000万美元。
此外，Dynacom今年早些时候还订造了一系列VLCC，好望角型散货船和卡姆萨尔型散货船。
与此同时，船舶经纪人成，上个月散货船船东Sea Traders收购了一艘中国船厂建造的散货船，该船为75700载重吨的“Dewi Laksmi”轮（建于2011年），交易价格为1220万美元。
