据悉，德国投资集团KGAL日前将旗下最后一艘阿芙拉型油船(船型 船厂 买卖)售出，并退出原油运输市场。
据船舶经纪人称，该公司将旗下105000载重吨的油船“SC Sara”轮出售，该船由印度尼西亚买家所购，交易价格为1720万美元。船舶经纪人表示，该船的交易价格符合市场预期。
据船舶经纪人称，“SC Sara”轮为KGAL公司在2007年以高达5950万美元的价格所购，该船于2012年开始由Sigma Tankers运营管理。“SC Sara”轮售出后，KGAL旗下油船船队船舶均为化学品/成品油船(船型 船厂 买卖)，该公司还拥有4艘灵便型成品油化学品船(船型 船厂 买卖)，由灵便型油船船东KS运营。此外该公司还拥有1艘阿芙拉型成品油船，由Sigma运营。除此之外，KGAL还拥有2艘散货船(船型 船厂 买卖)。
据悉，德国投资集团KGAL日前将旗下最后一艘阿芙拉型油船(船型 船厂 买卖)售出，并退出原油运输市场。
据船舶经纪人称，该公司将旗下105000载重吨的油船“SC Sara”轮出售，该船由印度尼西亚买家所购，交易价格为1720万美元。船舶经纪人表示，该船的交易价格符合市场预期。
据船舶经纪人称，“SC Sara”轮为KGAL公司在2007年以高达5950万美元的价格所购，该船于2012年开始由Sigma Tankers运营管理。“SC Sara”轮售出后，KGAL旗下油船船队船舶均为化学品/成品油船(船型 船厂 买卖)，该公司还拥有4艘灵便型成品油化学品船(船型 船厂 买卖)，由灵便型油船船东KS运营。此外该公司还拥有1艘阿芙拉型成品油船，由Sigma运营。除此之外，KGAL还拥有2艘散货船(船型 船厂 买卖)。
