据贸易风报道，橡树资本（Oaktree Capital）已通过竞拍，在南非成功拿下原属TMT（Today Makes Tomorrow）的1艘矿砂/散货/石油多用途船（OBO）。这家航运界最大的私募股权投资机构已将319000载重吨的“E Whale”轮（建于2010年）纳入麾下，拍卖成交价为6100万美元。该船现已被更名为“Abby”轮，并将由Petros Pappas旗下的Oceanbulk负责管理。本次司法拍卖活动由克拉克森（Clarksons）全程负责运作。据了解，橡树与Oceanbulk在很多项目上都有合作。
鉴于该船性质特别，众多经纪商一直都在密切关注它的售价情况。预计离开TMT船队后，它将用于从事油类运输。本月早些时候，它的兄弟船―同样由现代重工(船机库 位置)建造的“C Whale”轮（建于2010年）也已被易手，当时获价5820万美元。可以说，Whale系列船接连被售，对TMT的前执掌人苏信吉而言是一项沉重的打击。此前苏一直希望利用这些船重返FLNG（浮式LNG生产储卸装置）市场东山再起。
据贸易风报道，橡树资本（Oaktree Capital）已通过竞拍，在南非成功拿下原属TMT（Today Makes Tomorrow）的1艘矿砂/散货/石油多用途船（OBO）。这家航运界最大的私募股权投资机构已将319000载重吨的“E Whale”轮（建于2010年）纳入麾下，拍卖成交价为6100万美元。该船现已被更名为“Abby”轮，并将由Petros Pappas旗下的Oceanbulk负责管理。本次司法拍卖活动由克拉克森（Clarksons）全程负责运作。据了解，橡树与Oceanbulk在很多项目上都有合作。
鉴于该船性质特别，众多经纪商一直都在密切关注它的售价情况。预计离开TMT船队后，它将用于从事油类运输。本月早些时候，它的兄弟船―同样由现代重工(船机库 位置)建造的“C Whale”轮（建于2010年）也已被易手，当时获价5820万美元。可以说，Whale系列船接连被售，对TMT的前执掌人苏信吉而言是一项沉重的打击。此前苏一直希望利用这些船重返FLNG（浮式LNG生产储卸装置）市场东山再起。
