丹麦航运公司Dampskibsselskabet Norden A/S日前宣布，再收购一艘MR成品油船(船型 船厂 买卖)。
据消息称，该公司此次收购的船舶为日本船厂建造的48000载重吨成品油船(船型 船厂 买卖)（建于2010年），该船将于2017年7月加入Norden船队。
据悉，这是过去一个月以来Norden第二次收购MR成品油船。此前在6月初，该公司收购了另一艘MR成品油船“Nord Pearl”轮（建于2009年）。
Norden首席执行官Jan Rindbo表示，随着公司持续收购MR成品油船，Norden将再次利用当前该型船价格下跌的优势扩大船队规模，从而2017年以后的市场改善时有所准备。此次收购的MR成品油船将像其他Norden旗下成品油船一样，部署在Norient成品油船联营池内运营。
在2017年第一季度末，Norden油船船队共包含36艘船舶，其中25艘为45000-50000载重吨的MR成品油船，11艘为35000-37000载重吨的灵便型成品油船。这些船舶中的19艘为Norden自有船，其余船舶为租赁船。
丹麦航运公司Dampskibsselskabet Norden A/S日前宣布，再收购一艘MR成品油船(船型 船厂 买卖)。
据消息称，该公司此次收购的船舶为日本船厂建造的48000载重吨成品油船(船型 船厂 买卖)（建于2010年），该船将于2017年7月加入Norden船队。
据悉，这是过去一个月以来Norden第二次收购MR成品油船。此前在6月初，该公司收购了另一艘MR成品油船“Nord Pearl”轮（建于2009年）。
Norden首席执行官Jan Rindbo表示，随着公司持续收购MR成品油船，Norden将再次利用当前该型船价格下跌的优势扩大船队规模，从而2017年以后的市场改善时有所准备。此次收购的MR成品油船将像其他Norden旗下成品油船一样，部署在Norient成品油船联营池内运营。
在2017年第一季度末，Norden油船船队共包含36艘船舶，其中25艘为45000-50000载重吨的MR成品油船，11艘为35000-37000载重吨的灵便型成品油船。这些船舶中的19艘为Norden自有船，其余船舶为租赁船。
