黄埔文冲深中通道海底隧道钢壳制造圆满收官

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：4月22日，粤港澳大湾区超级工程——深中通道的E25管节在广州南沙起浮出坞，标志着由中国船舶黄埔文冲承建的该工程海底隧道沉管管节全部交付转运，深中通道建设实现又一重要 ...

深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区核心交通枢纽，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程。

深中通道使广深两个超一线城市实现直接陆路相连，深圳到中山的驾车通勤时间将压缩1个半小时以上

深中通道海底隧道总长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。

E25出坞现场

黄埔文冲深中通道海底隧道钢壳制造圆满收官

海底隧道建设神器“一航津安1”

此外，黄埔文冲还承担了自航式沉管运输安装一体船“一航津安1”的建造工作，该船是世界上第一艘集沉管运输、定位、沉放和安装等功能于一体的、具有DP动力定位和循迹功能的专用船，在深中通道沉管管节水下毫米级高精度对接中发挥了关键作用。

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文章标签：隧道海底圆满收官通道

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