【上海航运指数】2021.03.24

台湾海峡两岸间集装箱运价指数

TWFI：1392.21点  -2.1%

出口成分指数：1443.43点  -1.6%

进口成分指数：1340.98点  -2.6%

市场点评

本周运输市场货量总体回落，进出口市场各航线均有不同程度下降，综合指数下跌。大陆至台湾地区，华东、东南、北方地区运价均有下降，出口成分指数下跌。台湾地区至大陆，华东、东南、北方地区运价各有不同程度下降，进口成分指数下跌。

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI：1174.48  平

市场点评

月末电厂计划拉运基本结束，下月计划尚未开启，沿海散货运输市场货盘偏少，运力充裕。而外贸市场行情走弱，则进一步影响船东信心，部分航线运价展露跌势。

远东干散货指数（FDI）

综合指数：1767.24点  -2.9%

运价指数：1325.76点  -2.1%

租金指数：2429.45点  -3.6%

中国-日本/太平洋往返18万DWT：

20834美元/天  -1533

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT：

28143美元/天  -1500

中国南方/印尼往返5.7万DWT：

24329美元/天  -104

西澳-青岛（矿,17万）：

9.04美元/吨  -0.366

图巴朗-青岛（矿,17万）：

20.741美元/吨  -0.947

萨马琳达-广州（煤,7万）：

12.478美元/吨  -0.366

桑托斯-中国北方（大豆,6万）：

56美元/吨  -0.333

美湾-中国北方（大豆,6.6万）：

62.283美元/吨  -0.217

市场点评

海岬型船太平洋市场极少发货人在市场询船，西澳铁矿石货盘不多，运价下跌调整，澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在9.0美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在20.7美元/吨左右。巴拿马型船受FFA远期合约价格及国际燃油价格下跌影响，两洋市场走势疲软，南美粮食航线运价及太平洋市场租金均下跌。超灵便型船东南亚市场北方钢材货盘不多，水泥熟料货盘尚可，租金有所回调。

中国进口原油运价指数

CTFI：561.67  +6.6%

中东-中国：WS32.92  +2.00

西非-中国：WS37.13  +2.38

市场点评

受西非、美湾长航线回暖带动，VLCC运输市场量价齐升。中东至中国航线报出27万吨货盘，受载期4月9-10日，成交运价为WS33。西非至远东航线报出26万吨货盘，受载期4月14-16日，成交运价为WS37。