长江集装箱运价指数情况分析 (2021年第2期)
[搜船网 搜船资讯] 核心提示:2021年2月,长江集装箱综合运价指数为998.4点,环比下降0.4%。其中,上游区域运价指数环比持平,中游区域、下游区域运价指数环比略降。本月,时值春节长假,受到疫情防控收紧的影响,居民返乡减少、出
2021年2月,长江集装箱综合运价指数为998.4点,环比下降0.4%。其中,上游区域运价指数环比持平,中游区域、下游区域运价指数环比略降。
本月,时值春节长假,受到疫情防控收紧的影响,居民返乡减少、出行减少,国内消费需求趋淡,长江内贸集装箱运输需求减少,内贸集装箱运价有所下降。欧美等国疫情严重,国外实施了财政补贴政策,刺激了居民终端消费需求增长,拉动长江外贸出口集装箱运输,相比往年,国内一些家电、光伏电池等企业春节期间不停工,家电、汽车零件、家具等消费品出口量较大,机械器具、光伏电池等机电产品出口继续增长,外贸集装箱出口运价处于高位。由于春节假期因素影响,长江内贸货物、外贸进口货物运输量环比下降,加上国内航运企业合理调配船舶运力,集装箱空箱不足问题得到缓解,长江上游运价基本稳定,长江中游、下游运价有所回调。总体上,外贸运价基本持平,内贸运价略降,长江集装箱综合运价指数环比略降。
下月,预计春节后生产企业陆续开工,国家继续推进西部大开发政策,新基建投资持续增长,将有助于拉动钢材、铝材、PVC等一批内贸适箱货物稳定增长,3月中旬三峡船闸开始停航检修,船舶过坝等待时间将延长,内贸运价可能有所回升。欧美等国疫情依然严重,国外制造业产品自我供给能力不足,居民消费需求较大,外贸集装箱出口量提高,外贸运价可能略有增长。
1.上游区域
本期上游区域集装箱运价指数为1089.0点,环比基本持平。
2.中游区域
本期中游区域集装箱运价指数为889.9点,环比下降0.6%。
3.下游区域
本期下游区域集装箱运价指数为1012.0点,环比下降0.8%。